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将台地区是中华人民共和国北京市朝阳区的一个地区办事处，同时保留将台乡名称，其行政事务机构实行“一套人马，两块牌子”的体制，地区办事处与乡政府合署办公。
将台地区地处中关村科技园。与之接壤的街道和地区有：西边望京街道、太阳宫地区，东边东坝地区，南边东风地区、麦子店街道，北边南皋地区。面积11.45平方公里，人口6万人。
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雕龙碑遗址位于中国湖北省枣阳市鹿头镇武庄村南250米处，是一处新石器时代遗址，因体现了南北文化交流与融合，具有重要价值，1996年被列为第四批全国重点文物保护单位。
雕龙碑遗址于1957年被发现，1990～1992年正式发掘。总面积约45000平方米，文化层厚0.6～2米，有三个时期的堆积，分属仰韶文化、大溪文化、屈家岭文化。发掘房基20余座，有单间半地穴式、双间、圆形单间和长方形三至四间地面建筑等，并发现有迄今所见最古老的推拉门。另发掘土坑墓70余座，均为长方形竖穴式，人骨保存较好。出土石器有锛、斧、凿、铲、纺轮，骨器有锥、镞，陶器以夹砂红陶为主，泥质黑陶次之，以及少量泥质灰陶，器形有鼎、罐、盆、钵、豆、盘、杯、碗、瓮等。
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约翰·J·蒙哥马利高速公路（John J. Montgomery Freeway）”的名称向北延伸，陆续经过丘拉维斯塔、纳雄耐尔城，然后到达圣迭戈市区。随后公路的名称变为“圣迭戈高速公路（San Diego Freeway）”，继续沿着太平洋海岸线向北。在经过圣地牙哥加利福尼亚大学之后，5号州际公路与其辅助线805号州际公路汇合。从汇合点开始，到5号州际公路与56号加利福尼亚州州道的交流道之间大约2英里的路段，最宽处南北双向总共有21条车道，为加州高速公路最宽的路段。之后，5号州际公路开始沿着太平洋海岸向北延伸。在欧申赛德附近，公路还路过了美国海军陆战队主要基地之一的彭德顿营。
在达纳角，5号州际公路由沿着太平洋海岸变为向内陆行进，穿过米申维耶霍到达尔湾。405号州际公路从5号州际公路分出，继续使用“圣迭戈高速公路”的名称向圣莫尼卡方向延伸，而5号州际公路则改称“圣安娜高速公路（Santa Ana Freeway）“，继续向西北穿过橙县和洛杉矶县的主要城市群。洛杉矶当地人一般简称这条公路为“5号高速（the 5 Freeway）”。
当5号州际公路快要到达洛杉矶市区的时候，它通过东洛杉矶交流道与多条高速公路交汇，并且之后继续向北的路段改称“金州高速公路（Golden State Freeway）”。5号州际公路并不穿过洛杉矶市区，不过在东洛杉矶交流道可以通过好莱坞高速公路（101号美国国道）前往市区。5号州际公路向北穿过了圣费尔南多谷、Newhall Pass到达圣塔克拉利塔。在这附近高速公路与14号加利福尼亚州州道交汇。在这一地区附近有一段大约km的路段较为不寻常，因为地形的原因，线路的设计导致从北往南的车道位于从南往北的车道的东侧。与此同时，5号州际公路向北急剧爬升，并到达整个5号州际公路海拔第二高点——蒂洪山口（Tejon Pass，海拔m）。随后公路连续12英里下坡，在贝克斯菲尔德以南大约km处开始进入圣华金谷。99号加利福尼亚州州道在这一区域分出，它将大部分以高速公路的形式一直向北，最后在萨克拉门托附近重新汇入5号州际公路。
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