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维多利亚音乐厅惨案，1883年6月16日发生于英格兰桑德兰的维多利亚音乐厅，共有183名儿童死亡。
1883年6月16日，费伊夫妇在维多利亚音乐厅办了一场面向儿童的综艺节目，观众内估计有1100名儿童。演出结束时，费伊夫妇宣布门票编号为特定数字的儿童在出口处可以获得奖品。同时，演员开始从舞台上向剧场的孩子们分发礼物。因为担心错过奖励，许多儿童涌向通往楼下的楼梯。然而，在楼梯的尽头，门是向内打开的，并用螺栓固定住，留出的间隙一次只能让一个儿童通过。这种做法可能是方便对门票进行有序检查。儿童从楼梯冲向门口，几乎没有成人陪同维持秩序，最终导致冲在前面的儿童被身后的人群挤压致死。
音乐厅里的成年人意识到发生了什么事以后，他们冲到门前，但由于螺栓在儿童一侧，他们也无法把门完全打开。看门人Frederick Graham尝试一番未果，遂跑上另一个楼梯，从另一个出口将大约600名儿童转移到安全地带。同时，其他成年人从窄缝中将孩子们一一拉出，最后一名男子将门从铰链上拧下。
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秘从内百度云常见问题汇总
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是分布在毛里裘斯及留尼旺的寿带属。牠们栖息在亚热带或热带低地的潮湿森林。
毛里求斯寿带体重约10.79克，翼长约70毫米，嘴峰长约15.9毫米，喙宽度约5.2毫米，喙厚度约4毫米，跗跖长约20.4毫米，尾长约71毫米。毛里求斯寿带在其分布区内为留鸟，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* T. b. bourbonnensis：分布于留尼汪岛。
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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。
1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。
1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
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