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1950年，通用汽车柴油机有限公司在安大略省伦敦的工厂正式投产，占地面积经过多次扩大最终达到208英亩（842,000平方米），厂区内除了通用汽车柴油机有限公司自己的机车制造部门外，还设有通用汽车柴油机分部旗下的公共汽车、挖土机、军用车辆制造部门。通用汽车柴油机有限公司生产的第一台机车是为多伦多，汉密尔顿和布法罗铁路制造的GP7型柴油机车。这家公司的主要产品是易安迪公司的电力传动柴油机车，除了供应加拿大本土的铁路公司之外也被出口至世界各地。此外，它也曾经试制过少数液力传动柴油机车和交流电力机车。
1969年2月1日，通用汽车柴油机有限公司完成整合通用汽车所有在加拿大的资产后，更名为加拿大通用汽车柴油机分部有限公司（Diesel Division of General Motors of Canada Ltd.）。1980年代，通用电气公司推出的“Dash 8”系列柴油机车，在北美柴油机车市场取得了遥遥领先的优势，使易安迪公司感受到极大的经营压力。当美国和加拿大两国签署的《美加自由贸易协定》在1989年生效以后，易安迪公司决定整合位于加拿大的机车制造部门，并于1991年关闭位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的机车组装部门，但拉格兰奇工厂仍然生产柴油机、发电机、牵引电动机等主要零部件。
2005年4月，通用汽车以2.01亿美元将易安迪公司售予两家民营风险投资公司组成的私募基金，分别为伯克希尔合伙公司（Berkshire Partners LLC）和格里玻利亚尔股份集团（Greenbriar Equity Group LLC），完成交易后易安迪公司的英文名称由“Electro-Motive Division”变更为“Electro-Motive Diesel”，而旗下位于加拿大的机车制造部门则更名为“Electro-Motive Canada”。2010年6月，建筑设备制造商卡特彼勒通过全资拥有的领先铁路服务公司，以8.20亿美元的价格从上述的私人股权投资公司收购了易安迪公司。
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《汉纪》的所用的史料，绝大多数来自《汉书》，但也稍有增补删改，自有剪裁，非一味抄袭，可补正《汉书》之误处。史事记载方面，如谏大夫王仁、侍中王闳的谏疏，为《汉书》所没有的；内容订正补充方面，《汉书·高帝纪》十年「夏五月，太上皇后崩。秋七月癸亥，太上皇崩，葬万年」，《汉纪》则作「夏五月，太上皇崩。秋七月癸亥，太上皇葬万年」，两者比较查考，显然《汉书》有误；关于壶关三老茂，《汉书》无姓，《汉纪》则云姓令狐；朱云请尚方剑，《汉书》作「斩马剑」，《汉纪》乃作「断马剑」，据唐代张谓诗「愿得上方断马剑，斩取朱门公子头」，证明《汉书》有误字。
《汉纪》虽然史料价值不高，但《汉书》精华大体被吸收，且以年系事条理清晰，头尾连贯，重点突出，不失为一部前汉简明大事记，可作研究前汉史的入门书来读。此外，荀悦立意「劝善惩恶」，除有意通过后汉中兴前一代的历史的评述，探究其成败得失之机，供汉献帝及其后继者们能「有监乎此」，获得「拨乱反正」，振兴汉室的启示外，并在《汉纪》中撰写大量论赞，约占全书二十分之一篇幅，其中不乏佳作。
今日《汉纪》所能见到最早的版本，是明代黄姬水所刊的南宋王铚辑本。点校本方面，有北京中华书局将之与《后汉纪》合辑标点的《两汉纪》。
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查懋昌Z，字允言，太医院籍直隶苏州府长洲县人，明朝政治人物。
嘉靖四年（1525年）顺天府乡试第七十九名。嘉靖二十三年（1544年）登甲辰科会试第二百三十九名，二甲二十二名进士。官至工部主事。
曾祖查文，府同知，赠中大夫布政使司右参政；祖父查恂，以子查应兆累赠中大夫布政使司右参政；父查应臣，训导。母陈氏；继母孙氏、雷氏。具庆下。弟查懋光，前刑部主事；查懋昭，嘉靖十九年庚子举人、贡士；懋钦；懋芳；懋贤；懋元。
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