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下因河谷铁路（Unterinntalbahn）是奥地利一条复线电气化铁路，是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始，延续罗森海姆－库夫施泰因铁路，并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。

此线是奥地利西部的首条铁路，在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。

为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel，奥地利兴建了一条平行高容量铁路线，并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内，以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计，时速为250公里，安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。

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中国社会科学院近代史研究所，加挂中国历史研究院近代史研究所牌子，是中华人民共和国的一家中国近代史研究机构，成立于1977年，是中国社会科学院的直属研究单位。

前身为延安马列学院历史研究室。1946年转为北方大学历史研究室。1948年北方大学与华北联合大学合并，改称华北大学历史部历史研究室。

1949年迁至北平，1950年划归中国科学院，改称中国科学院近代史研究所，后改称中国科学院历史研究所三所。

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