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with 是盘的长度尺度；是中心值；它通常定义为：作为恒星盘面的大小，其亮度是
螺旋的光设定档，在座标，与星系的亮度无关。
「螺旋星云」曾是用以描述可见的螺旋结构星系的术语，像是涡状星系，是在理解这些物件存在于我们的银河系外之前使用的。此类物件是独立在银河系之外的星系，或在我们的银河系之内类似的星云。这个问题是 威尔逊山天文台的哈罗·沙普利和利克天文台的希伯·柯蒂斯 1920年大辩论的主题。在1923年开始时，爱德温·哈伯观测了包括仙女座星云在内的几个星系的造父变星，证明它们事实上全都在我们的银河系之外。「螺旋星云」一词便已经被放弃用以指代星系，但现今在中文语境中仍被用以指代NGC 7293。值得注意的是NGC 7293的英文别称是「Helix Nebula」（旋螺星云），而非「Spiral Nebula」（螺旋星云）。
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松山町车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市松山町金谷字赤沼上66号，是东北本线沿线的车站。在站务上鹿岛台车站是由小牛田车站管理、委由东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，属于仙台支社的管辖范围。
松山町车站的站名源于所在地过去的行政区划、志田郡松山町，但松山町早已于2006年的平成大合并中，与邻近的几个行政区合并为今日的大崎市。虽然是过去松山町的主车站，由于松山町车站距离该町的中心地区有段距离使用上并不非常方便，因此在1922年至1928年间车站前曾存在过一条称为松山人车轨道的接驳铁路线，连结松山町车站与町中心地带的松本酒造店前。
侧式月台2面2线的地面车站。起初为2面3线，后来撤去中线。各月台以跨线天桥连接。
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