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91年完整版
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该年季后赛于10月3日开始，10月28日结束。红袜队最终在世界大赛以4胜0败横扫洛矶队，拿下队史第7冠。
* 波士顿红袜 – 96胜–66败, 美联东区冠军
* 克里夫兰印地安人 – 96胜–66败, 美联中区冠军
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91年最新版本更新
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* 2007年（平成19年） 11月 驻爱尔兰共和国特命全権大使
* 2011年（平成23年） 3月 驻菲律宾特命全权大使
* 2012年（平成24年）11月22日在菲律宾首都马尼拉的演讲中表示，由于尖阁诸岛主权问题的对立使中日关系恶化，故有必要加强和改善日菲两国关系，并重申日本政府的立场指『其为日本的固有领土』。
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关于91年你需要知道的
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1960年元月19日汪克尔在德国工程师学会（Verein Deutscher Ingenieure）的会议上，向世人公开发表这具新的无活塞回转型引擎。同年，NSU车厂将开发代号KKM 250的无活塞回转型引擎搭载在NSU Prinz车款上试验，从此之后汪克尔引擎变成了无活塞回转型引擎的同义词。1963年NSU车厂发表出世界上第一部搭载汪克尔引擎的量产车「NSU Spider」，并于翌年正式投产。值得注意的是1967年8月推出的NSU Ro80，搭载的双转子汪克尔引擎可榨出115匹马力，并于隔年获得德国年度风云车的奖项。在日本，马自达汽车成功地解决了「恶魔的爪痕」（chatter marks，转子在运转时对缸壁造成的严重刮伤）问题，其中最著名的车款包括RX-7和RX-8。
靠著授权让其他工厂制造此类型的引擎，汪克尔的生意经营得很成功。1958年汪克尔与其合伙人成立了「Wankel GmbH」公司，获得授权许可的车厂包含1961年戴姆勒·宾士及马自达、1970年通用汽车、1971年丰田汽车等。1971年汪克尔将他在Wankel GmbH的股份以五千万马克出售给英国隆侯企业（Lonrho plc，后来改名为Lonmin plc），后来他从弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer Society，欧洲最大的应用科学研究组织）取回他的科技发展中心，变成「菲力斯·汪克尔研究室」。戴姆勒·宾士公司跟他的研究室保持合作关系，由该公司支付他的研究经费，以换取其研究成果；后来他将这个研究室以十亿马克出售给戴姆勒·宾士公司。
1988年10月9日汪克尔辞世，享寿86岁，死后葬于海德堡的柏格夫力霍夫墓园（Bergfriedhof）。
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