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邹骥,北京人,中国人民大学环境学院副院长,环境经济管理系教授,博导。世界资源研究所中国区首席代表。清华大学环境工程学学士,硕士,中国人民大学经济学博士,伦敦经济学院研究员(1995-1996),哈佛大学肯尼迪政府学院访问学者(2007)。
近年来专注于气候变化领域的研究和参与相关的国际事务,现为联合国气候谈判中国政府专家组成员,中国谈判代表团代表,IPCC(政府间气候变化委员会)第三工作组成员,多次接受路透社等国际媒体采访和报道。其领导的人大 Programme of Energy and Climate Economics (PECE) 研究小组在国际气候变化经济领域十分活跃,享有较高声誉。
对人民大学环境学院本科生讲授(主讲)环境管理课程(与庞军,许光清)。
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南龙线也称南三龙铁路,是中国福建省南平市、三明市、龙岩市之间的铁路,与合福客运专线、向莆铁路、龙厦铁路、赣龙铁路构建成为环闽快速铁路网,于2013年12月开工。
南三龙铁路从合福客运专线延平站(原南平北站)引出,经沙县、三明、永安、漳平,引入龙岩站,新建正线长度246.55千米,总工期4年,预计2018年底完工。2018年9月27日开始联调联试,2018年11月30日开始不载客试运行,12月29日开通运营。
全线设延平、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。
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切申西里西亚,也称泰申西里西亚(Teschener Schlesien 或 Olsagebiet)是西里西亚东南部的一个区域,以切申和捷克捷欣镇为中心,被奥尔扎河一分为二。1327年前,切申西里西亚归属皮亚斯特王朝统治,1327年与波希米亚联统,随后并入哈布斯堡君主国,并被哈布斯堡王室统治(归属神圣罗马帝国、奥地利帝国和奥匈帝国)直到一战结束。自1920年至1938年,它被波兰第二共和国和捷克斯洛伐克瓜分。1938年波兰入侵捷克斯洛伐克,吞并了切申西里西亚。
一年后,德国吞并波兰,波捷边界恢复战前形态并保持至今。二战后的1958年,波兰承认了这条(1920年时的)边界。冷战后,切申西里西亚又分别归属波兰和捷克共和国。切申西里西亚面积约2,280平方公里(880平方英里),人口约810,000。其中1,002平方公里(44%)在波兰,1,280平方公里(56%)在捷克共和国。
该地区的历史边界与前独立的泰申/切申公国的边界大致相同。目前超过半数的切申西里西亚构成了欧洲区(Euroregion)之一,即切申西里西亚欧洲区。
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