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苏雄站（ꌟꑪ sux xop）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省甘洛县苏雄镇苏雄。车站建于1966年225，2019年新建候车厅一座。车站目前为四等站，邮政编码为616856，目前客运办理旅客乘降，不办理货运业务。
苏雄站设有3条股道。站场上行为黑西洛隧道，下行侧的部分站场设在节姆会达三线大桥上225。下行侧为苏雄隧道。其中苏雄二号隧道采用从中部挖横洞向两侧对接的方法。但由于计算失误，横洞掘进部分偏离4.5米，无法和洞口掘进部分对接，导致150米的掘进部分报废回填。
1984年5月11日晚上6时50分，因当地持续降雨导致切奇洛夺沟发生泥石流灾害，涌入车站下行苏雄一号隧道口成昆铁路K297+181处，覆盖线路30余米。7时30分，870次列车使经该路段时和泥石流体相撞使5辆货车脱线，造成成昆铁路中断28小时3分225。
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荷兰的一项针对罹患严重顽疾而试图寻求镇静剂病患的调查显示，大约只有9%的病患会在服用镇静剂之前寻求姑息治疗方案的咨询。
在1990年到1995年期间，荷兰的一个医生团体对那些给病患提供生命终止药物的医生进行了采访和研究。他们发现，在1990年到1995年期间，随着越来越多的病患选择将协助自杀作为自己的临终选择，因而使得生命终止药物的处方需求也略有上浮。1990年时，大约有486人选择协助自杀；而到1995年时，这个数字已经上升到1466人。根据对这些医生的采访显示，约有88%的患者向他们请求过提供生命终止药物；而也有77%的病患表示会在特定的时间选择使用。同时这个研究还发现，在未征得病患明确同意的情况下，约有0.7%的医生也给他们开具了生命终止药物。
* 《Tour de Force (film)》
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雅鲁藏布江断层带，或称雅鲁藏布江-印度河断层带，是青藏高原上的一条大型断层带。它在中国境内西起噶尔藏布及其下游的森格藏布河谷（森格藏布出国境后称印度河），向东经玛旁雍错北，东至雅鲁藏布江河谷，再向东至米林后绕过雅鲁藏布大峡谷，经墨脱折向东南方向出境，在中国境内长达2,000千米以上。
雅鲁藏布江断层带是在始新世至渐新世的华北构造期间形成的，在这一时期，喜马拉雅地块向北不断移动，与其北部已经拼合到欧亚板块之上的冈底斯地块逐渐发生碰撞，于是形成了雅鲁藏布江碰撞带。喜马拉雅地块完全与欧亚板块碰撞之后，这条碰撞带便转变为逆掩断层带。
雅鲁藏布江断层带在地貌上表现为一条大型的东西向低地，将南部的喜马拉雅山脉（及其西部支脉阿依拉山）与北部的冈底斯山脉和念青唐古拉山脉隔开。印度河上游和雅鲁藏布江均奔流于这条低地内，自然条件较好，因而沿河谷聚居了西藏的大部分人口，成为西藏最发达的地区。
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