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广州十三行（Thirteen Factories或Thirteen Hongs of Canton），又称广东十三行、十三洋行，是指清朝沿用明朝之习惯称呼广州对外贸易特区内的十三家牙行商人。后来，这地区称为“十三行街”，“洋货行”、“洋行”成为外贸商行的通称。十三行街现为十三行路，原十三行地区位于今十三行路以南及广州文化公园一带。

康熙二十三年（1684年），康熙批准外商在粤海关（广州）、闽海关（福州厦门）、浙海关（宁波）、江海关（松江）四个口岸经商，当时，国内外运到广东海口的商货很多，行商却很少。1686年洋商获准在广州市珠江口的一个街区居住和经商。

乾隆二十二年（1757年），清廷下令封锁全国对外口岸，仅保留广州珠江粤海关一带作为对外通商港口（锁国），及不得在中国其他地方经商。广州的洋行集中在离珠江约三百尺的十三行区。在广州立洋行的包括花旗国（美国）、红毛国（英国）、双鹰国（奥地利帝国）、单鹰国（普鲁士）、黄旗国（丹麦）、法兰西、瑞典、葡萄牙等国商人。十三洋行区除洋商、十三行外，还有官办的商行。

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西元79年，罗马庞培城遭逢大难，维苏威火山爆发，火山灰摧毁了整座城市，活埋了无数生命，却讽刺地保存了当地的彩绘壁画。无人闻问度过了将近十七个世纪的地下时光。西元1748年，庞培城终于重见天日，举世注目。十九世纪德国学者August Mau 穷毕生精力，钻研庞培壁画，归纳出四种庞贝风格，用以描述庞培壁画风格的演进。

随著罗马人征服地中海沿岸，希腊、埃及风流入义大利半岛，产生了庞培一式。该式以模仿大理石壁画著称，兴盛于西元前200年至西元前80~90年间。

继之而起的庞培二式脱胎于延伸空间的幻觉，主宰了西元前一世纪。期间彩绘的建筑元素逐渐成为主流，空间延伸的效果消解了墙壁实体，开放的风景取代了封闭的墙面。庞培三式一反庞培二式，改采平面、装饰性的风格，鲜艳单色的彩绘围绕中心小幅风景，流行于西元前一世纪末至西元一世纪中叶。空间深度幻觉在庞培四式中卷土重来，搭配繁多装饰，平面、空间、视点交错变化，庞培城如同沈浸在流光梦境之中，直到末日降临。

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小蚝湾站（Oyster Bay Station，规划时曾称Siu Ho Wan Station）是港铁东涌线一个已落实兴建的车站，位于香港离岛区小蚝，邻近港铁小濠湾车厂。为了配合原有路轨路段，因此此站将会设为地面车站。2021年6月11日，小蚝湾站增设车站方案刊宪。预计于2023年动工，2030年建成及启用。2022年港铁对上盖物业进行公开招标，但结果流标。

根据图则，小蚝湾站将建于港铁小濠湾车厂西南，现有东涌线及机场快线共用的地面路轨之上。小蚝湾站的月台布局将与东涌线增设的南昌站和欣澳站相似，于现有路轨两旁增设两条新路轨及两个侧式月台供东涌线使用，原共用路轨则作为机场快线的通过线。车站月台层设于地面，大堂则设于月台及小濠湾车厂之上，出口设于大堂层、小濠湾车厂之上，并设有平台层。

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