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哈巴罗夫斯克联合航空3949号班机空难是哈巴罗夫斯克航空一班的来回南萨哈林斯克机场至哈巴罗夫斯克机场定期航班，1995年12月6日，一架图-154客机坠毁于Bo-Dzhausa山附近，造成机上98人（包括6名儿童）全部死亡。事故是由于飞机在34800ft以自动驾驶模式下巡航时进入了一个俯冲导致。
失事客机是一架1976年7月30日首飞的图-154B，生产序列号76А164。事发前，该机累计飞行时数为30,001，进行过四次检修，最后一次检修于1991年9月23日进行。
空难调查小组给出了五种可能的原因, 把它们组合起来就有可能会导致这次空难发生。人们相信，为了抵消左侧机翼高度稍低产生的影响，机上的飞航工程师把引擎用油设置成仅从左翼油箱抽取这种燃油不平衡或许导致飞机向右侧转动，在起飞后35分钟时自动驾驶无法纠正这种问题。而这有可能导致飞机最终失去控制并以俯冲姿态坠地。
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萧昂（535年），字子明，南兰陵郡兰陵县人，南北朝南梁宗室与官员。
萧昂的父亲萧崇之是梁武帝父亲萧顺之的弟弟，因此萧昂与武帝是堂兄弟；有兄长萧景、萧昌，弟弟萧昱。萧昂在天监初年任职司徒右长史，外任轻车将军、监督南兖州。之前，兄长萧景于南兖州施行恩惠，萧昂代任后，当时的人都依靠他。之后他获征任为琅邪、彭城二郡太守，仍然使用之前的将军军号，不久他以轻车将军外任广州刺史。普通二年（521年），萧昂获授与散骑常侍、信威将军；两年后（523年）转为散骑侍郎、中领军、太子中庶子，外任吴兴太守。到大通二年（528年）再征用为仁威将军、卫尉卿，很快获任命为侍中，兼领军将军。其时有一名二十多岁的女子，穿著黄衣，披头散发，在武窟山的石室中穴居修行，不吃食物；出城时，饮少量酒，吃一两只鹅蛋，被称为「圣姑」；人们往往到她处求子，造访者充满山谷。萧昂曾召唤她审问，但她没有回答，萧昂认为她在迷惑人心，故鞭打她二十下，鞭打后她随即失去求子能力。
中大通元年（529年），萧昂任职领军将军；次年（530年）获封湘阴县侯，食邑一千户，外任江州刺史。大同元年（535年）去世，虚岁五十三，谥号恭，由原记室杜之伟护送其棺材回京。
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扬州八怪是清代乾隆年间活跃在江苏扬州画坛的革新派画家总称，即“扬州画派”。
扬州八怪之说始见于清末汪鋆《扬州画苑录》，但只提及李葂和李鱓二人。其具体人数亦不止八人，综合《扬州画苑录》、《天隐堂集》、《瓯钵罗室书画目过考》、《爱日吟庐书画补录》、《古画微》、《中国绘画史》等各家说法，计有十五人。今多采李玉棻《瓯钵罗室书画目过考》的说法，指金农、郑燮、黄慎、李鳝、李方膺、汪士慎、罗聘、高翔八人。其他被称为“扬州八怪”尚包括华嵒、高凤翰、边寿民、陈撰、闵贞、李葂、杨法等。
金农为扬州八怪之首，晚年曾被举荐博学鸿词科。他们只有五人是扬州籍，其他则来自全国各地，也没有终生在扬州活动。扬州八怪的共同特点是，他们愤世嫉俗，不向权贵献媚，了解民间疾苦。重视思想、人品、学问、才情对绘画创作的影响。他们的文学及书法修养都很高。画题以花卉为主，也画山水、人物，在于继承宋、元以来，等写意的传统，摆脱了画坛上保守派格遵清规戒律的影响，高度发挥了即景写生，即景抒情的创造意志。《扬州画苑录》写道：“同时并举，另出偏师，怪以八名，画非一体。似苏、张之辟阖，徐、黄之遗轨。率汰三笔五笔，覆酱嫌粗；胡诌五言七言，打油自喜。非无异趣，适赴歧途。示崭新于一时，只盛行乎百里。”他们又都擅长书法、文学、印章。因之形成诗、书、画综合艺术的整体，人称“三绝”，为绘画艺术的发展，开辟了新的途径，和当时的所谓“正统”画风迥然不同。今存八怪收藏有8000余幅。
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