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约克纳帕塔法(Yoknapatawpha)是美国小说家威廉·福克纳笔下虚构的一个县份,名字借自约克纳帕塔法河,这条河流过密西西比州拉斐特县南部。Yoknapatawpha来自乔克托语或奇克索语,按照一般当代语言学家的解释,Yokna意为“土地”,“patawpha”意为“犁开”。不少拉斐特县人认为它的名字意思是“分裂的土地”,但没人知道准确的意思。福克纳自己对他虚构县份名字的来源似乎并不清楚,他不只一次向人解释这个名字意思是“河水缓缓流过平原”,虽然他显然研究了当地的历史。
背景设定在约克纳帕塔法的小说包括《萨托利斯》、《不可征服的人》(1938)、《喧哗与骚动》(1929)、《押沙龙,押沙龙!》(1936)、《去吧,摩西》(1942)、《坟墓的闯入者》(1948)、《我弥留之际》(1930)、《村子》(1940)、《小镇》(1957)和《大宅》(1959)、《圣殿》(1931)、《八月之光》(1932)、《野棕榈》(1939)、《熊》(1942)等。
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1902年1月,第8师团在八甲田山进行行军训练,发生悲剧性的八甲田雪中行军遭难事件,其第5步兵团的210人中有199人冻死。著名作家新田次郎以此为原型创作了小说《八甲田山-死之徬徨》。
在日俄战争期间,第8师团参与了著名的黑沟台会战和随后的奉天会战。从1910年起,它被分派到韩国驻守,亦参加了西伯利亚出兵。
在1931年的九一八事变之后,第8师团派出其第4混成旅团参加入侵满洲的行动。其主力于1932年进入大陆,驻扎在满洲并受关东军指挥。在那里,它参加了稳定新成立的满洲国的行动。它的第32步兵团于1939年被转移到新成立的第24师团。
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1886年11月15日,罗伯特·博世在德国斯图加特创办了“精密机械和电气工程车间”。1887年他在这家工厂里,对道依茨机械设备公司尚没有申请专利的内燃机火花塞设备做了突破性的改进,获得了他事业上的第一次成功。这种火花塞用来产生电火花,引燃内燃机中的混合气体。1897年,罗伯特·博世第一次成功把这种火花塞安装在一个汽车发动机上,就此解决了内燃机点火系统这个在当时被奔驰汽车公司创始人卡尔·本茨称为“难题中的难题”。
直到1902年,罗伯特·博世的第一位工程师戈特罗布·霍诺尔德(Gottlob Honold,1876年8月26日—1923年3月17日)发明了磁发电机,其中的高压电磁线圈所贮存的磁能在火花塞产生电火花点火系统,才真正使得快速运转的汽油发动机成为可能,罗伯特·博世就此注册了他最成功的专利之一。这项发明成为罗伯特·博世事业发展的里程碑,从此这家德国的小车间开始走上了向世界知名跨国企业发展的辉煌道路。这个磁电机的图形也成为博世公司的标志。图形的外圆表示磁电机的永磁铁,它与引擎曲轴同步运转;圆圈内的图形代表磁电机的线圈——它是固定不动的。
19世纪和20世纪之交,罗伯特·博世将他的公司业务扩展到了国外,首先是1898年的英国,接着是欧洲各国,1906年在美国开设了第一家办事处,1910年美国的第一家工厂开业,到了1913年,公司业务已遍及了美洲、亚洲、非洲和澳大利亚,公司盈利的88%来自德国以外。第一次世界大战后,罗伯特·博世将他对汽车的革新迅速推出市场,1927年发明了柴油机喷油泵。在20世纪20年代末的全球经济危机压力下,罗伯特·博世在他的公司内首先发起了现代化生产流程和多种化经营,短短几年内,公司从手工生产的汽车零件供应商发展成为国际性的电子设备集团。
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