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长江路隧道,是上海黄浦江上的一座公路隧道,位于宝山区和浦东新区境内,该工程在宝山区接长江西路,在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东,沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架,于东海船厂修船码头处越江,浦东接规划的港城路,路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道,接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计),在浦西军工路设置一对匝道,进口匝道为单车道+紧急停车带,其长度为439.951m,出口匝道为双车道,其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分,浦西地面道路长江西路全长927m,起于郝桥港以东,止于长江西路逸仙路交叉口;浦西军工路全长约625m,起于逸仙路交叉口,止于长江西路军工路交叉口;浦东港城路全长约2761m,起于浦东江心沙路,止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四~六车道城市主干道标准,主线设计车速60km/h,匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h,军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日,长江路隧道试通车,但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。
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2021年4月5日,莫雷拉策骑「夏威夷」出战国际二级赛主席锦标大热倒灶,落后头马「高大威猛」十八个半马位,表现之差令人感到意外。赛后经马会兽医检查后,「夏威夷」被发现气管内有很多血,之后被安排休赛一段时间,未有竞逐本身已初步报名于4月25日举行的冠军一哩赛。
2022年1月23日,潘顿策骑「夏威夷」胜出国际一级赛董事杯,终止了香港马王「金鎗六十」所挑战的十七连胜纪录。赛后,潘顿说道:「当『夏威夷』在状态时,绝对是一个不易应付的对手,牠已一再证明这一点。即使强如『金鎗六十』,亦曾不止一次必须出尽九牛二虎之力方能超越牠。」
2022年2月20日,潘顿策骑「夏威夷」出战国际一级赛女皇银禧纪念杯,仅负于「福逸」及「嘉应之星」,取得第三名。
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