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吉恩-保罗·贝特朗-德马内斯（5月13日）是一名法国前职业足球运动员，司职守门员。贝特朗-德马内斯在1970年代为法国国家队上阵11次，并代表法国国家队出战1978年世界杯。贝特朗-德马内斯整个职业生涯都在南特度过(1969–1987) 。因为他1.92米的身高很快就在南特站稳阵脚，并于1973年赢得他的第一个法甲冠军。
在1978年世界杯期间，贝特朗-德马内斯在对阵意大利和阿根廷的比赛中上阵，但在对阿根廷的比赛中脊柱撞到球门柱而不得不被替换。之后，他再也没有为法国队上阵。
在为南特队上阵530多场法甲比赛后，贝特朗-德马内斯于1987年退役，从此永远离开足球界。贝特朗-德马内斯在南特地区转为经营房地产，创立一家税务和财富咨询机构，并于2012年退休。
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索恩-卢瓦尔省（Baugy，boʒi）是法国索恩-卢瓦尔省的一个市镇，属于沙罗勒区。
（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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