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由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。
此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示
此车从日本国铁退役时，配属于鹿儿岛机务段。1972年此车被当时的梅小路蒸汽火车博物馆（京都铁道博物馆前身）收藏，曾一度动态展示，1979年后转为静态展示。2002年，为庆祝开馆30周年及西日本旅客铁道成立15周年而将此车整修至动态保存。
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圣米迦勒堂历来同格雷家族关系密切，这个家族的多数成员都葬在该堂墓地。最著名的当属第二代格雷伯爵查尔斯·格雷，在他担任英国首相期间通过的1832年改革法令，为代议民主制的发展铺平了道路。不过，相较他的政治业绩，以他命名的格雷伯爵茶实际上更广为人知。
格雷家族的成员有时也为教堂奉献艺术品，比如第三代格雷伯爵夫人玛莉亚·柯普利（Maria Copley, 3rd Countess Grey; 1803–1879）是一名雕塑家，她雕刻的滴水嘴兽装饰在教堂的北外墙上。而教堂祭坛和领洗池后方的画作是第五代伯爵夫人梅贝尔·帕尔默（Mabel Palmer, 5th Countess Grey; 1884–1958）委托绘制的，不过人们对这些画作的评价褒贬不一。
麦可·费雪在其回忆录《For the Time Being: A Memoir》中敍述了他于1945年时同第五代格雷伯爵一家的经历，并提及他们都是高教会派圣公宗信徒。但圣米迦勒堂究竟属于何种派别暂且不得而知。
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露德堂位于重庆市璧山区正兴镇金堂湖畔，文物遗址年代为1890年，2009年12月15日列为第二批重庆市文物保护单位。
露德堂由法国巴黎外方传教会传教士修建，1899年动工，1902年建成，奉露德圣母为主保，规模宏大，600平方米，整个建筑群面积4000多平方米，另有花园8000平方米。建筑风格中西合璧，颇为精美。对联为:“圣堂维新光荣真主，钟声远震唤醒迷途”。横幅为“信望爱德”。
1953年，露德堂被改为粮仓。1958年，改为正兴中学的教学场所。1989年归还教会，成为璧山城乡唯一幸存的教堂，保存完好。
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