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* 胆囊息肉是胆囊内的赘生物，最常见的是胆固醇息肉。有些会引起上腹部疼痛，但有些并无症状。治疗取决于息肉大小和症状，较小的息肉可以固定追踪变化即可，但大于 10 毫米的息肉，由於潜在的恶性风险较高，一般建议进行胆囊切除术。

* 胆囊癌（胆囊恶性肿瘤）大多为腺癌，且早期多无症状，常在晚期才被发现，因而预后较差。胆囊癌成因有多种假设，例如胆囊炎、胆结石、种族、胆囊息肉、生活模式（如肥胖症）等等，可能较易发生胆囊癌。症状包括持续的右上腹疼痛、黄疸，已及触诊右上腹发现肿瘤。

* 胆道运动障碍：胆囊释出胆汁的速度异常导致慢性胆道绞痛。诊断时要先进行常用于检查胆结石的检查，以及注射胆囊收缩速并进行 HIDA 核医扫描，以判断胆囊的排出速率。查看射血分数。这种激素会导致胆囊释放胆汁。

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中国拥有丰富的畜禽遗传资源，中国政府自1950年代开始便着手调查该国畜禽品种资源。1976年初，畜禽品种资源调查被列为“全国重点研究项目”，由中国农业科学院牵头，组织90余位专家开展第一次全国性畜禽遗传资源普查，此次普查历时9年，于1980年代陆续出版《中国猪品种志》、《中国家禽品种志》、《中国牛品种志》、《中国羊品种志》和《中国马品种志》五卷志书前言4。1980年代后，中国引入大批外国猪种，市场更偏好瘦肉型猪等原因，中国地方猪种和培育猪种的数量日益减少，有的猪种甚至濒临绝迹。1996年1月4日，中国农业部成立“国家家畜禽遗传资源管理委员会”，以加强对畜禽遗传资源的管理和保护，工作机构设在全国畜牧兽医总站。该委员会负责协助行政管理部门总体负责家畜遗传资源管理工作，下设有猪品种审定专业委员会。

畜禽遗传资源是一直动态变化的，而且对畜禽遗传资源的认识也随着科学技术的发展而更为深化。2003年，国家家畜禽遗传资源管理委员会组织制定《畜禽遗传资源调查技术手册》，2004年在辽宁等四个省份进行调查试点。2005年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过《中华人民共和国畜牧法》，第十一条规定“国务院畜牧兽医行政主管部门负责组织畜禽遗传资源的调查工作，发布国家畜禽遗传资源状况报告，公布经国务院批准的畜禽遗传资源目录。”2006年中国农业部印发《全国畜禽遗传资源调查实施方案》，第二次全国性畜禽遗传资源调查全面展开。中国中央及地方财政共投入4500多万人民币用于调查及编写《中国畜禽遗传资源志》前言5。2007年5月，农业部将国家家畜禽遗传资源管理委员会重组为“国家畜禽遗传资源委员会”，设立猪、家禽、牛马驼、羊、蜜蜂和其他畜禽等6个专业委员会。该委员会负责畜禽遗传资源的鉴定、评估和畜禽新品种、配套系的审定等工作。办事机构设在全国畜牧总站。2012年7月9日，国家畜禽遗传资源委员会会议暨《中国畜禽遗传资源志》出版发行仪式在北京举行。2015年4月24日，第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过《中华人民共和国畜牧法》修正案，有关“畜禽遗传资源目录”的规定并未修改。

2020年2月24日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于全面禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康安全的决定》，全面禁止食用野生动物，畜禽遗传资源目录内的家畜家禽适用《中华人民共和国畜牧法》的规定。决定通过后，人工繁育野生动物养殖业受到影响。

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2001年911事件后，因N线停驶，W线列车于非凌晨时段往返迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，以36街为划分，以北为快车、以南为慢车；凌晨则分为两区间：阿斯托利亚-迪特马士大道车站至34街-赫拉德广场车站，及36街车站至科尼岛-斯提威尔大道车站。于10月28日恢复正常营运。

面对许多抱怨，纽约地铁于2002年1月15日调整W线列车全天于BMT阿斯托利亚线营运。同年9月8日科尼岛-斯提威尔大道车站关闭重建，但BMT西侧线月台仍有营运，W线调整为全天营运。

2004年2月22日曼哈顿桥北边轨道重启，W线调整为周一至周五自迪特马士大道-阿斯托利亚车站驶往白厅街车站，布鲁克林部份改由D线行驶。

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