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* 春田雅男（喜欢鹰子的男性）：高桥克実
* 演出：吉田照幸（NHKエンタープライズ）
* 制作统筹：矶智明（NHK）、内田ゆき（NHKエンタープライズ）、中山ケイ子（フジクリエイティブコーポレーション）
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* 交界WUI（Interface WUI），每40英亩至少包含一个住房单元的土地，植被覆盖率低于50%，距离植被茂密地区（heavily vegetated area）不到2.4公里。
* “植被茂密地区（heavily vegetated area）”定义为75%以上面积为野生植被的区域，占地面积至少5平方公里。
两类WUI之间的主要区别在于混合WUI中的住房中间穿插着植被，而交界WUI中的住房毗邻茂密的植被。
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1946年11月13日，国民政府决定展筑金鸿山至茫崖、若羌至于阗公路，由南疆公路工程处负责。1947年4月1日，南疆公路工程处成立青新公路北段新工公务段。5-6月由南工处副处长兼副总工程师陶炳元率领重新踏勘确定了翻越阿尔金山南支的越岭点——海拔3230m，相对高差200余米的金鸿山口。金雁山、金鸿山都是筑路时命名，喻意抗战胜利后，“鸿雁来归”。1947年7月底完成勘测，青新公路北段至茫崖长186.5km，海拔3100-3500m，从南疆公路安西起算的564km处出岔，在金鸿山以西1km垭口翻越阿尔金山，沿红沟子向西南下山，至尕斯库勒湖北岸，再向东南至茫崖。公路于1947年6月6日开工，施工人员为工兵第19团第1营472人与敦煌县民工700人。1948年1月中旬通车。
若羌至于阗公路到1949年底在喀拉米兰以东50km仍未修通。
1962-1965年修整。1967年，青新公路从南线（西宁、倒淌河、茶卡、格尔木、乌图美仁、老茫崖、越金鸿山，在索尔库里与南疆公路313国道相接），改为北线（西宁经倒淌河、德令哈、大柴旦、鱼卡、黄瓜梁、老茫崖、茫崖镇），1981年编为315国道。
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