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比耶鲁姆缺陷（Bjerrum defect）是水冰特有的一种晶体缺陷，是形成水冰电特性的部分原因。它由丹麦化学家尼尔斯·比耶鲁姆（Niels Bjerrum）在1952年首次提出，以解释电场中冰电极化的成因。氢键通常有一个质子，但具有比耶鲁姆缺陷的氢键将有两个质子（D型缺陷）或没有质子（L型缺陷）。当水分子围绕氧原子旋转，与单个质子产生氢键时，不利的缺陷应变得到解决。冰一h沿滑移面的位错产生出成对的比耶鲁姆缺陷缺陷，一个“D型缺陷”和一个“L型缺陷”。
甲烷等非极性分子可以与水形成笼形水合物，尤其在高压下。虽然当包合物中的客体分子是甲烷时，水分子不存在氢键，但许多较大有机分子包合物中的客体分子通常会与主体形成氢键，如频哪酮和四氢呋喃等。在此情况下，主客体氢键导致包合物晶格中形成L型比耶鲁姆缺陷。客体分子中的氧原子（醇或羰基官能团中）和氮原子（在胺基官能团中）导致水合物晶格中的氢键转瞬即逝和水分子定向错误。
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* 嘉靖二十九年，从顺天巡抚中分离设置，辖昌平州，主要为抵御蒙古入侵。
* 嘉靖三十二年，昌平巡抚编制罢，昌平归还顺天巡抚。
* 崇祯九年，恢复昌平巡抚，抵御后金、保卫京师。
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丸太町通（まるたまちどおり）是京都市主要的东西向道路之一，相当于平安京的春日小路。东起鹿谷通，西至右京区嵯峨释迦堂大门町。路名源自此道路沿线的西堀川有许多木材商而来，丸太即原木之意。全区间是京都市道187号鹿谷岚山线。
* 京都市营地下铁乌丸线 - 丸太町车站
* 山阴本线（嵯峨野线） - 圆町车站 - 花园车站 - 嵯峨岚山车站
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