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臞仙按崔豹《古今注》曰：是曲者，牧犊子所作也。在齐宣王时，处士泯宣，行年五十而无妻，因出薪于郊，见雄雉挟雌而飞，不觉意动心悲，仰天而叹曰，大圣在天，恩及草木鸟兽，而我独不获。乃为歌曰，雉朝飞兮鸣相和，雌雄群飞于山阿，我独伤兮未有室，时将暮兮可奈何，嗟嗟，暮兮可奈何。犊牧子深悼之，故取其义而为操焉。
收录于《神奇秘谱》、《浙音释字琴谱》、《风宣玄品》、《西麓堂琴统》、《琴苑心传全编》、《五知斋琴谱》、《自远堂琴谱》、《蕉庵琴谱》、《天闻阁琴谱》等数十种琴谱中。
“麦陇青青三月时，白雉朝飞挟两雌。锦衣绣翼何离褷，犊牧采薪感之悲。春天和，白日暖。啄食饮泉勇气满，争雄斗死绣颈断。雉子班奏急管弦，倾心酒美尽玉碗。枯杨枯杨尔生稊，我独七十而孤栖。弹弦写恨意不尽，瞑目归黄泥。”
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台湾清治末期，五十二甲地区为一街庄，称为「五十二甲庄」，隶属于利泽简堡。该庄东与利泽简庄为邻，南与隆恩庄、奇武荖庄为邻，西边为补城地庄、三堵庄，北边为鐤橄社庄。
1901年（日明治三十四年）11月，该庄隶属于宜兰厅，编入第十三区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名为「利泽简区」。1920年（大正九年），该庄改制为「五十二甲」大字，隶属于台北州罗东郡五结庄。
战后五结庄改制为五结乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，五结乡改隶属于宜兰县。
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出事的旅客列车为D59次，由和谐号CRH2A型动车组重联担当，当时车辆编号为CRH2-037A及CRH2-053A（现为CRH2A-2037与CRH2A-2053）。该趟列车于北京时间15时50分由北京站开出，前往青岛四方站。晚上8时48分，当列车驶至潍坊市坊子区至潍坊市峡山生态经济发展区区间时，撞倒正在路轨上工作的中铁十六局（劳务分包）工人。
官方认定此次事故是由于“无资质包工队违法违规施工”造成的。
铁路部门原定于当日晚上9时开始进行道路施工，至次日凌晨1时30分结束，期间所有途经列车必须减速至45km/h。但部份工人却提早在晚上8时40分左右砸开栅栏的门锁进入线路开始施工，当时动车D59次仍按照原定约200km/h的高速运行，在经事发地点时，其强大气流把工人卷进车底，从而导致这次事故。
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