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考虑到是一个孤立天体，有两个原因使190特别异常：一是轨道倾角高达47度，是至今被发现倾斜最大的天体，当沿著黄道观测这个天体时，会在黄道的上下及左右环绕著太阳。其次，它的轨道是异于离散盘天体的圆轨道。由于理论上认为离散盘天体是受到海王星的摄动被抛射至离散盘的（一般都有高离心率和近日点小于38AU），它的低离心率和遥远的近日点很难透过天体力学来理解。这导致了当前外太阳系理论的一些不确定性。理论包括恒星的接近、恶行星、在古柏带早期的行星胚胎、海王星迁徙外移的共振。古在机制 (Kozai mechanism)是能转移轨道离心率进入高倾角。
除了长周期彗星和太空探测器之外，巴菲是目前继2012 VP113和塞迪纳之后，太阳系内已知距离第三远的天体。
这个天体的大小估计约为500公里，大约是冥王星的四分之一。在距离太阳在52至62天文单位的轨道上环绕太阳。
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ChME5型柴油机车（ЧМЭ5）是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。
ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后，苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同，采用了两台中间构架式四轴转向架，每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架组成，二轴转向架采用外吊杆与中间构架相连，车体上部全部重量通过8个滚柱旁承和二系弹簧悬挂装置，将载荷均匀地分配在前后两台四轴转向架上。二轴转向架通过用低位斜牵引拉杆机构向中间构架传递牵引力或制动力，再由中间构架通过长颈中心销向车体传递牵引力。
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德怀特·D·艾森豪威尔总统很少使用费迪南德·麦哲伦。他乘车几次前往他在宾夕法尼亚州葛底斯堡的农场，在宾夕法尼亚州大学公园拜访他的兄弟、宾夕法尼亚州立大学校长米尔顿·S·艾森豪威尔，并有一次前往渥太华，在那里他向加拿大议会发表讲话.这辆车最后一次正式使用是在1954年，当时玛米·艾森豪威尔骑著它前往康涅狄格州格罗顿，为第一艘核动力潜艇USS鹦鹉螺命名。
1958 年，这辆有轨电车被宣布为过剩并提供给史密森学会，但史密森学会没有采取行动，黄金海岸铁路博物馆得以获得它。
1984 年，费迪南德·麦哲伦被短暂借给罗纳德·里根总统的总统连任竞选活动，他于1984年10月12日在俄亥俄州的一日游中从后方平台发表了一系列“告密”演讲。里根总统的五个停止火车旅程需要将火车从佛罗里达州运送到俄亥俄州，重新组装并重新投入使用。超过100,000人来见总统，他在每一站都引用杜鲁门的记忆并说：“杜鲁门先生也可以非常清楚地说明他自己和他的对手之间的差异，而且，我的朋友们，这正是我们要去的地方今天要做的。” “这太棒了，”竞选总监埃德罗林斯说。 “总统喜欢它。”里根总统的旅程是这辆车最后一次使用。
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