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目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
另外现在的JR东日本相模线和相铁厚木线原本是相模铁道的一部分，路段是平行的，由于相模线是单线铁路，很多地方无法交会、待避，市民正在争取使用相铁厚木线与相模线的平行路段供相模线列车交会、待避使用 。
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张政军，清华大学材料科学与工程研究院副院长，教授，主要从事纳米材料及环境污染物等方面的研究。中国教育部第六批“长江学者”特聘教授。
1986至1991年就读于清华大学工程物理系、材料系、经济管理学院，获得工学学士，经济学双学士。1991至1995年，在同校先后获得工学硕士、博士学位。
1996至1999年，先后在奥格斯堡大学物理系、日本原子力研究所先端基础研究中心担任研究员。1999至2001年，在伦斯勒理工学院材料系从事博士后研究。
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赛巴斯提安·哈夫纳说，希特勒的父亲在人生中取得了些许成功，而希特勒却彻底失败了，然后成功了，然后又失败了。 他的生活中缺乏教育、职业、爱情、友谊、婚姻、父母。伴随着他的职业生涯的，是洁莉·罗包尔、爱娃·勃劳恩和他本人的自杀准备。他的性格中缺少所有柔软可爱的特质，充满了骄傲和仇恨。
哈夫纳认为希特勒在1933年就职后，在经济和军事政策上创造了许多奇迹。.90%的德国人赞成，如果他在1938年去世，将会被人们铭记为有史以来最伟大的德国人之一。 很少有人注意到他解散了国家，隐瞒了由此造成的混乱。从长远来看，他的成就一无所获。
哈夫纳说，在1939年以前，希特勒的所有外交政策都是没有流血就取得了成功。从那时起到1941年，他也是一个成功的战争领袖。他对俄国的攻击开始了他的衰落，失败、成功、然后再次失败的模式在历史上是独一无二的。
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