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《翦胜野闻》多记载明朝初年掌故,尤多载洪武朝事。《明史》记载徐达死于背疽,但无朱元璋派人赐食一说,到了《翦胜野闻》才有“忽赐膳”的记载。《翦胜野闻》又载:“时太后既崩,临葬日,大风雨震雷电,太祖甚不乐。”
《四库全书总目提要》称《翦胜野闻》“书中所纪,亦往往不经”,并不可靠。赵翼在《二十二史劄记·明初文字之祸》中转引《翦胜野闻》之谬,徐一夔横死于“表笺之祸”之事遂被误引,直到吴晗的《朱元璋传》仍在误引,并称朱元璋本人“其初学问未深,往往以文字疑误杀人”。事实上,徐一夔死于建文二年(1400年),非死于洪武朝,更不可能因文字狱而死。郎瑛亦曾以朱元璋撰成的《朱氏世德碑》考证《翦胜野闻》的错误。
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徐汇校区原址的饮水思源坐落于执信西斋前的喷水池中央。纪念碑上方铸有80齿的交通大学校徽。其基座为水泥制大理石贴面,正面刻有当届学生陈汝善之父题写的“饮水思源”,下方刻有“民十九级建赠”,背后刻有1930届全体116名同学的姓名。
1979年重建后,纪念碑以罗汉松和玉桂衬托,并在前方修筑了喷泉,背后改刻“一九七九年重建”。
执信西斋竣工后,1930届学生曾在此居住一个学期。毕业时该届学生决定捐款在他们印象最深的执信西斋前修建一座喷水池,以纪念母校培育之恩。该纪念碑的建造由王宗阳、孙家谦两名1930届同学负责,最初曾计划塑成人像图案,后改成校徽的立体样式,水从轮齿间喷出。最终于1933年春竣工,耗资大洋800元。
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沪川线开线1977年,是由上川铁路停驶拆除,铺设上川公路而开设。途径庆宁寺(高庙)、黑木桥、金桥、金巷、新陆、邵弄、曹路、龚路、大湾、王港、小湾、暮紫桥、王桥至川沙。
21世纪后,线路大幅改动,改行沪东,张桥和华东路。班次缩减至来回各6班。
2021年4月22日至4月30日,2021年浦东新区第二批公交线路调整计划进行公示,沪川线因人数过少将予以裁撤。
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