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一般而言，集体配对约会的目的主要是交友求偶，甚少为求一夜情。东亚的异性向集体配对约会，一般会让男生坐一排，女性坐另一排，彼此面对面交谈，同时也会和同性别的朋友彼此耳语，讨论彼此感兴趣的人，有时也会玩游戏来舒缓紧张，营造欢乐气氛。近来由于行动电子产品的进步，同性别朋友之间也会在手机上留言讨论。

日本的异性恋集体配对约会通常是适婚年龄人士参加，即结婚活动，称为婚活（婚活）是群体盲目约会的方式，一种是彼此认识的一男一女各带数目相同但没有固定交往对象的同性朋友参加。另一种是由婚友社主办，付费参加，由婚友社安排符合特定条件、数目相同的男女顾客参加。一般会在餐厅、居酒屋或是任何人们可以吃喝交谈的地方进行。有时在年轻人群体中常用「合コン」代指集体配对约会，但「合コン」不一定是以配对为目的，可以是一般朋友之间的饮酒交流活动。

台湾的集体配对约会称为联谊，是一群单身的男性和另一群单身的女性相约的活动，对象可能是高中生、大学生或是已在工作的青年。高中生及大学生可能是因为男女分校或是科系特性，在班上以单一性别为主，较少机会认识异性，青年则是因为工作属性不易接触到异性，因此透过联谊来认识异性。

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天通苑北站是北京地铁5号线上的一座车站，位于立汤路西侧，天通苑北交通枢纽东侧，地处昌平区天通苑北街道。车站色调为蓝色及红色。

本站位于天通苑北界太平庄北街以北400米处，距离北面东三旗路口500米。

这座车站为高架车站，分2层，下层站厅，上层为侧式站台。本站北端设有交叉渡线，供列车进行折返或返回车辆段。

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车站以南设有未使用的轨道桩，曾经延长至曼哈顿大桥。

坚尼街车站设有四个月台，分别位于两层，被大都会运输署视为两个位于BMT百老汇线的车站，其中一组月台为前往曼哈顿下城和Montague Street Tunnel的列车使用；另一组为由曼哈顿大桥开抵的列车使用。

位于主线的坚尼街车站设有两个侧式月台和四条轨道。只有外侧慢车轨道提供经Montague Street Tunnel的服务。中央轨道从未营运，于市政府车站未使用的下层开始北行至此，并于三分之二的路程止于止冲挡。中央轨道可用作后备，但在市政府车站下层用作后备车厂后变得多余。

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