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机场于2007年开建，东南苏拉威西省政府为此投资了1000亿印尼盾。2009年5月22日，时任印尼交通部长Jusman Syafii Djamal为机场主持启用开幕式。
飞翼航空是目前唯一在马塔霍拉机场开通航线的航空公司，使用ATR 72-500机型执飞通往肯达里和望加锡的航线。
前印尼交通部长Ignasius Jonan于2016年5月8日启用了一座新的航站楼。新航站楼面积1,524㎡，可容纳150人。新设施包括更宽敞的候机室、更现代化的值机柜台和更卫生的厕所。其他地面设施包括用于救护和消防的建筑、一座无方向性信标台、一栋检疫楼和一个更宽敞的停车区。停机坪扩大到103 m x 73 m以容纳更大型的飞机，一条107 m x 18 m的滑行道已建成，X射线行李安检仪等安全相关设施得到完善。未来可能进一步扩建跑道以应对更大型的飞机。
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一氟化氮是一种在激光里发现的亚稳定分子。它和 O2 是等电子体。与一氟化硼一样，一氟化氮里的氮-氟键的键级不寻常的比1大。 就其形式二聚体二氟化二氮及其元素氮和氟而言，它是不稳定的。一氟化氮可以通过将叠氮化氟分解为N2F2和N2时短暂形成。它也可以由各种自由基如：H, O, N, CH3夺走二氟化氮 (NF2) 的一个氟原子而成。 许多一氟化氮的反应使产物以激发态产生，具有特征的化学发光，因此已被研究开发为chemical laser。 一氟化氮的反应效率高，产品寿命也长。它分子氢（H2）的反应涉及通过原子氢自由基的再生产生的chain propagation，该氢原子自由基可以持续许多周期。另一种方法涉及原子氟与叠氮酸反应，生成叠氮自由基，然后该叠氮自由基与另一原子氟反应生成产物N2和NF。这种方法避免了使用原子氢的必要，因为它会会导致NF分解。
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西大山站是九州旅客铁道（JR九州）指宿枕崎线沿线车站之一，位于鹿儿岛县指宿市山川大山602。
西大山站位于北纬31度11分，自1960年启用以来就一直是全日本位处最南的车站，直到冲绳都市单轨电车线于2003年开业后，才将这「日本最南车站」的头衔让给该线的赤岭站（北纬26度11分36秒）。但纵然如此，由于冲绳都市单轨电车线是一条特殊规格的路线系统，因此假如以普通的钢轨铁路来计算的话，西大山仍然是日本最南车站。目前车站里的看板上标示本站为「JR日本最南端车站」。
* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站经营由JR九州继承。
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