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平乐至钟山高速公路是广西壮族自治区连接桂林至贺州的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路和汕昆高速公路的组成部分。起于平乐县二塘镇，接阳平高速公路，途径同安镇、英家、终于钟山县同古镇，全长57.365公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。
另设平乐至钟山高速公路贺州支线，起于钟山县同古镇，经回龙镇，石龙镇，终止于贺州市曾屋附近，与广贺高速公路相接，全长30.5公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，是国家高速公路网汕昆高速公路的组成部分。
高速公路主线及贺州支线同期于2003年开工建设，2006年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。平钟高速公路建成通车结束了贺州没有高速公路的历史，对于顺利实施西部大开发战略，加强国防建设、完善国家及区域公路网络，促进桂东北乃至整个西南地区经济社会发展和旅游资源开发利用都具有重要意义。
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2007年2月3日，艾利洛在卡诺路球场对诺域治的赛事中后备入替而处子上阵，成为列斯联足球会首位在一队处子上阵时仍然在学的球员。8月9日，他与球会签订职业合约，并在2008年夏天生效。
2009年1月27日，艾利洛克服腿筋伤患以外借形式加盟英乙球会马尔斯菲，为期一个月。同日，他在以0-0逼和韦甘比的赛事中后备入替而首次上阵。2月14日，他在以0-1的比分不敌罗奇代尔的赛事中首次正选上阵。
9月16日，艾利洛被外借至贝利，为期三个月。9月19日，他在以1-0的比分击败维尔港的赛事中后备入替而处子上阵。9月29日，他在以3-2的比分击败克鲁的赛事中攻入其职业生涯的首个入球。12月24日，他获球会续借至5月。
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布加勒斯特条约（Treaty of Bucharest）是罗马尼亚王国和奥匈帝国、保加利亚王国、德意志帝国、鄂图曼土耳其帝国之间的和约，签订于1918年5月7日。和约规定罗马尼亚退出一战，割让多布罗加地区给保加利亚；割让喀尔巴阡山脉的部分地区给奥匈帝国；允许德国使用罗马尼亚的油井90年；同盟国允许罗马尼亚合并刚从俄罗斯独立的比萨拉比亚。但奥匈帝国仍然军事占领著罗马尼亚的瓦拉几亚包括首都布加勒斯特的地区。一战结束后由于协约国于11月最终使同盟国投降，因此布加勒斯特条约只实施了6个月。
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