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在英国作家托尔金的奇幻小说里，阿登奈克语（Adûnaic）是第二纪元努曼诺尔人的语言。
阿登奈克语是由他列斯卡语（Taliska）的方言演变而来，该方言即是比欧族及哈多族在第一纪元迁入贝尔兰时所用的语言（即使哈拉丁族及登丹人在努曼诺尔陆沉之前已经存在，但哈拉丁族的语言却没有对阿登奈克语造成影响）。这种语言原本似乎是矮人语及亚维瑞语言的混合，不清楚到底有哪些词汇及语言结构是由人类所原创的，大概只有少数（芬罗德·费拉刚能够快速精通他列斯卡语是因为他列斯卡语包含大量同样源于古精灵语的亚维瑞族语言的词汇）。当伊甸人还居住在贝尔兰的时候，他们从灰精灵那里学懂了辛达林语，但他们仍沿用他们本身的语言，只是借用及采纳了一些辛达林语字词。第一纪元末，他列斯卡语已发展到成为阿登奈克语的基础，即努曼诺尔人的语言。
大多数的努曼诺尔居民都以阿登奈克语作为日常语言（也有许多人说辛达林语）。阿登奈克语集矮人语、亚维瑞语、辛达林语的影响于一身，昆雅语对阿登奈克语的影响最大，甚至主神语也有一定的影响力。努曼诺尔人在中土大陆西部设立一些贸易港口，阿登奈克语始掺入未到过努曼诺尔的伊甸人的语言，透过贸易使该语言迅速传播至整个伊利雅德及邻近地区，为日后通用语的盛行奠下基础。
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圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路（Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville）是法国境内的一条铁路，起于法国西部城市普瓦捷南郊的圣伯努瓦，止于法国海滨城市拉罗谢尔，全长140.728公里，是法国的一条重要的区域干线铁路。其在法国铁路系统中的编号为538000。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路建于1857年，并于1993年完成了全线的电气化改造，供TGV列车行驶。2013至2017年间多次进行改造，并新增了艾格尔弗耶-勒图和拉雅里两个车站。
圣伯努瓦－拉罗谢尔铁路全线为电气化铁路，吕西尼昂至圣迈克桑之间为单线并设有3个会让站，除此之外均为复线铁路。最高限速为160km/h。
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费奥多尔·尼基季奇·罗曼诺夫（Фео́дор Ники́тич Рома́нов 10月1日）俄罗斯波雅尔，莫斯科菲拉列特大牧首。
费奥多尔·尼基季奇·罗曼诺夫为罗曼诺夫家族族长，曾是伊凡雷帝的顾问，也是伊凡皇后安娜史塔西亚的侄子。在波兰入侵期间被俘虏并强迫剃发出家，进入修道院成为僧侣；后来季米特里三世又把他掠走，任命他做大牧首；在波兰被米宁和波扎尔斯基起义军赶出莫斯科后，他拒绝与波兰国王西格蒙德合作，在民族利益上不作丝毫让步，遭到波兰军队逮捕并被长期关押。
1613年，在他的儿子米哈伊尔被议会选为俄国沙皇后，他成为俄国实际上的统治者。
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