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（P625）面积P2046，位于法国奥克西塔尼大区阿韦龙省，该省份为法国南部内陆省份，位于法国中央高原南部，北起顺时针与康塔尔省、洛泽尔省、加尔省、埃罗省、塔恩省、塔恩-加龙省和洛特省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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JR东日本的DD51型柴油机车全部配属高崎车辆中心，主要担当JR东日本管内的临时列车和工务列车的牵引任务，其中DD51 842、888、895号机车可作为御召列车的牵引机车。
JR西日本的DD51型柴油机车分别配属网干综合车辆所、后藤综合车辆所、下关综合车辆所。网干综合车辆所的DD51型机车已经脱离定期运用，主要担当JR西日本管内的临时列车和工务列车的牵引任务。后藤综合车辆所的DD51型机车自从“出云号”特急列车在2006年3月停运后亦脱离定期运用，后来主要用于牵引临时列车、御召列车和工务列车，或执行车站的调车作业。下关综合车辆所的DD51 1043号机车之前配属宫原综合车辆所，于2011年9月开始接替已被报废的DD51 844号机车，担当临时列车的牵引任务或“SL山口号”列车的补机任务。
JR货物的DD51型柴油机车分别配属鹫别机关区、爱知机关区、门司机关区。鹫别机关区主要担当北海道地区的货物列车牵引任务，包括函馆本线、室兰本线、千歳线、石胜线、根室本线、宗谷本线（旭川至北旭川间），每年8月至翌年4月期间亦会投入石北本线使用。爱知机关区的DD51型机车主要用于牵引东海道本线、关西本线的货物列车。门司机关区则主要担当山阳本线、美祢线、山口线、山阴本线的货运牵引任务。
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咸丰三年（1853年）二月，太平军攻江宁。陆建瀛于仪凤门督战，但夜间回宿总督府。太平军半夜以穴地攻城之法攻破仪凤门，陆建瀛即乘“四人绿呢小舆”企图逃入江宁满城（即江宁驻防八旗所驻守的内城，原明朝迁都之前之皇城），遭江宁将军祥厚拒绝入城。陆建瀛不得已返回仪凤门督战，半路遭遇太平军一支数百人的突击队。“轿夫四散”，一个官员企图背着陆建瀛逃走（原文“将负而趋”），但未能成功，陆被太平军杀死于两江总督府内小校场。而《清史稿》中则称“建瀛易服走，为寇所戕”。
在江宁城破前，江宁将军祥厚等人上疏弹劾陆建瀛指挥作战无方，咸丰帝下令把陆建瀛革职治罪，可是公文未送到江宁而陆建瀛已战死，皇帝知道后恢复了他的总督衔，依例议恤，还其家产，后来因为御史方俊反对而撤回恤典。
陆建瀛的儿子陆钟汉后来官至江苏知府。咸丰十年，在军押送粮饷，遇太平军于江阴，战殁，赠太仆寺卿。
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