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更新于 2026-10-05

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2017年8月,伊戈尔参加苏格兰格拉斯哥举行的世界羽毛球锦标赛,出战男子单打项目。他在首圈以2-1击败挪威选手马吕斯·迈尔晋级,但在第二圈就以1比2(17-21、23-21、10-21)不敌4号种子、中国的石宇奇出局。

2018年3月,伊戈尔·科埃略·德奥利维拉出战巴西羽毛球国际赛,在决赛中以2比0(21-18、21-14)击败的谢尔盖·塞朗夺冠。他在同年4月出战泛美洲羽毛球锦标赛。在准决赛中以2比0(21-17、21-7)击败古巴老将奥斯莱尼·格雷罗。最终于决赛再以2比0(21-12、21-15)战胜加拿大的詹森·安东尼·何舒,成功地卫冕男单冠军。

2018年8月,伊戈尔·科埃略·德奥利维拉在2018年世界羽毛球锦标赛男子单打首轮遭遇香港选手黄永棋,最终因对手受伤退赛而晋级,次轮再以1比2(8-21、21-16、21-15)战胜印度的普兰诺伊·H·S晋级16强。他在最后虽然以直落二(11-21、7-21)败于台湾的周天成,但已写下巴西选手在世锦赛的最佳成绩。

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第三次伊珀尔战役(Dritte Flandernschlacht;Troisième Bataille des Flandres;Derde Slag om Ieper),又称帕森达勒战役(bataille de Passchendaele;Slag om Passendale),为第一次世界大战期间,德意志帝国与英法之间的一场战役。至1917七月至十一月间,为了争夺西佛兰德省的伊珀尔市的东边以及南边的山岭,该战役在西线发生,作为协约国在1916年十一月至1917年五月间协调出的战略之一。帕森达勒坐落于伊珀尔东边的山岭边上,距离鲁瑟拉勒仅八公里远。鲁瑟拉勒是布鲁日与科特赖克铁路的交接点,同时也是4th Army (German Empire)的主要补给路线。只要帕森达勒被占领,协约国就能继续推进至托尔豪特-库克拉勒一线。

之后的推进以及英国在比利时沿岸至尼乌波特的支援攻势,包含两栖登陆行动Operation Hush预计会完全占领比利时沿海地区并与荷兰接壤。尽管一场德军的大型撤退在十月初时看似已经不可避免,不过由于德军第四军团的抵抗,八月时不寻常的潮湿天气,秋初的十月雨以及英法支援义大利所造成的资源分流,德国人最后成功避免了大撤退的发生。随著帕森达勒被加拿大军队占领,这场战斗也在十一月告终。而除了这场战役之外,协约国在完全占领比利时沿岸地区以及抵达荷兰边境前,还与德军爆发了利斯河战役以及Fifth Battle of Ypres。

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这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675,由日立制作所在第二次世界大战前制成,于1934年经海路运到台湾;此类火车是台湾最大型的蒸汽火车,当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货,重量为124,460公斤,主要材质为钢铁,最高时速为70公里;火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨,在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤,负责烧煤的人员要接受最少半年的训练,工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。

在台湾日本时代,D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后,火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年,被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年,这列火车退役,由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库,后在1990年赠予台北县政府(即现在的新北市政府)。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后,原是要送到新北市艺文中心,但连接两者的文化路当时尚未拓宽;运送人员要封锁整条路,使用大型的拖吊车和起重机,方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年,原先的37辆同类火车头只剩下四辆。

2007年9月,依据《文化资产保存法》和《古物分级登录指定及废止审查办法》,D51型煤水蒸汽火车头被评为新北市文化资产中的一般古物,由此成为台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。新北市政府文化局举办了「火车快飞—文化局蒸汽火车头导览活动计划」,欢迎学校和团体预约参观存放在新北市艺文中心蒸汽火车展示馆的火车头。2015年12月,新北市政府成功争取补助,开始对古迹山佳车站进行修复和开发,结合D51型煤水蒸汽火车头,将车站发展为「铁道地景公园」;此项工程预计在2016年8月完成。

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