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露丝・班乃迪克于1887年6月6日生于纽约市，本名露丝·富尔顿。父亲佛雷多克·富尔顿（Fredock S. Fulton）是名外科医生，母亲碧翠丝·夏塔克（Beatrice Shattuck）则受过高等教育。鲁思一岁时父亲染上怪病，全家被迫迁回位在雪南哥山谷（Shenango Vallery）的农庄与外祖父母居住。隔年妹妹玛洁莉·富尔顿（Margery Fulton）诞生，可几星期后父亲病逝，全家顿时陷入贫困之中。

露丝的母亲为了支撑家计，于她五岁时到附近的诺威奇担任教师，并兼任图书馆员的工作。1894年，为了配合工作需要，母亲索性带著她与妹妹迁居到蒙大拿州、明尼苏达州和水牛城等地，然后暑假时又回到娘家与一位孀居的阿姨同住。上高中后，她开始从事些写作，以及些许的家事，虽然后者她显然无法如前者般胜任。

由于患上麻疹而有轻微的听觉障碍，小时候的露丝反应有些迟钝，这使她常被亲戚和其他成年人以为有些痴呆，因而受到一些不公平的对待，但也养成她文静、专注甚至孤僻的个性。

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查令十字路（Charing Cross Road）是英国伦敦市中心的街道。查令十字路北起圣吉尔斯圆环（即与牛津街的交叉路口），往北成为托特纳姆宫路，南至特拉法加广场东北的圣马田教堂以北，往南成为特拉法加广场的东沿。

查令十字路是伦敦著名的书店街，因通往查令十字火车站而得名，但并不连接查令十字本身，且街上的书店离查令十字和查令十字火车站有相当距离，实际大多位于毗邻的莱斯特广场、剑桥圆环地区。查令十字街上有各种专业书店及二手书店坐落，其中最为闻名的是蜉蝣肆书店（Foyles）。西敏市政府所办的查宁阁图书馆（Charing Cross Library）位于查令十字路上，包含伦敦最大的公共中文图书馆，位置靠近查令十字并以此得名。

关于查令十字路上书店的文学作品包括《查令十字路84号》。

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自1969年6月1日起，米迪奥拉姆号的运营车辆被德国联邦铁路601型柴联车（原VT11.5型）所取代。它采取7节车厢编组，包括头尾两端的2节不设座席的动力车、3节一等隔间座车、1节餐车和1节一等开放座车，定员为122人，其中餐车由Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft提供服务。在1969年，这组柴联车配属法兰克福-格里斯海姆车辆段，并同时运用于一班法兰克福－慕尼黑的长途列车服务中，在法兰克福－慕尼黑－米兰区间执行2天一个周期的套跑任务。在西德于1971年开始构建城际列车网络后，米迪奥拉姆号又与运行于法兰克福－威斯巴登－慕尼黑的一班城际列车共同套跑。此时，这组601型柴联车已经改配汉堡-阿尔托纳车辆段，但它仍然以格里斯海姆车辆段作为基地进行维护保养及运用。

1972年8月20日，意大利国家铁路开始为米迪奥拉姆号更换为国际线路专用的全欧快车车厢。它采取5节车厢编组，包括2节一等隔间座车、1节餐车、1节一等开放座车和1节Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)/发电车合造车，定员144人，其中餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits提供服务。这些车厢在全欧快车服务结束后被投放至意大利国内的列车运营。

在牵引机车方面，布伦纳边境以北的区间由德国联邦铁路或奥地利联邦铁路提供搭载交流电制式的电力机车，布伦纳以南的区间则由意大利国家铁路提供搭载直流电制式的电力机车。北部区间最初使用德国联邦铁路110型或112型电力机车，自1974年以来又更改为新造的111型电力机车；从1982年至1984年底，则使用奥地利联邦铁路1044型电力机车担当本务机。南部区间主要使用FS E.444担当本务机，根据不同的时期也曾先后使用过FS E.645、FS E.656、FS E.632和FS E.633等机型。

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