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更新于 2026-10-05

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1639年,卡里尼亚诺亲王托马索·法兰西斯科和他的支持者攻占了都灵,但支持摄政王克莉丝汀女亲王的法军继续控制著城中的要塞。在此时期的围城战,城中的军队无法对城堡进行包围,但反法联军设法解决这点。5月10日,阿尔库尔伯爵和蒂雷纳子爵的部队在卡萨莱战役后,于摄政王克里斯汀召集的军队的支持下,对都灵发起进攻,导致了17世纪最著名和复杂的军事行动。法军共有10,000人,而城中驻军有12,000人。

在将守军从大部分前哨击退并建立了封锁线后,法军于5月22日开火。5月31日,米兰总督莱加内斯侯爵率领的西班牙救援部队接近法军,尽管他拥有数量优势,但却不敢对法军的防线发起全面进攻,只在法军周围盘踞,在个别地点发生了长达数周的交战,尽管托马索亲王不断给予压力,救援部队只有在7月中旬与法军发生一次直接战斗,但被彻底击退。此时在都灵中的托马索亲王在城外仍有一些哨所,并与西班牙军队保持联系以供应物资。但最后一个哨所在7月底被法军攻破。随后粮食短缺开始影响城中的驻军,托马索在7月23日和31日两次尝试突破封锁,但皆失败。此时的战斗已经变为四重围攻,都灵的守军正在包围城中的要塞,而法军正在包围都灵中的守军,最终西班牙军队正在包围城外的法军。

在都灵中的部队不得不考虑投降,在围城期间一直与法军保持对话的托马索亲王开始与法军谈判,法军于9月16日同意停火,托马索亲王9月20日签署投降书,法军成功占领都灵。9月24日,托马索的部队撤回伊夫雷亚。

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此高架车站于1922年10月16日启用,设有两个侧式月台和两条轨道。两条轨道中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。两个月台都比标准IRT列车长度510英呎要长。

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