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沙南猜站（สถานีสนามไชย pron）是曼谷地铁蓝线的车站，位于曼谷沙南猜路，邻近曼谷大皇宫和卧佛寺。
沙南猜站位于曼谷的传统中心拉达那哥欣岛中部，临近曼谷大皇宫和卧佛寺。站厅装饰华丽，属于拉达那哥欣王国早期风格，由著名建筑师平裕·素万基里设计。厅内方柱以类似于大皇宫宫殿的风格装饰，柱壁雕刻成香榄花的形状，寓意繁荣昌盛；柱头为莲花形，涂有金箔，大花瓣的底部刻有小花瓣；站厅墙壁立面装饰成拉达那哥欣岛的城墙的样式；天花板上绘有星形图案。该站的天花板比沿线的大多数地铁站要高，因为该站的通风系统安装在侧面，而非上方。
1号出口邻近暹罗博物馆，出入口不设屋顶，有专门设计的自动扶梯，以便不遮挡后方的暹罗博物馆。
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随着1969－1975年间，汉堡城市快铁在大堂东侧建设隧道车站，东侧的侧向延伸部分被拆除，北吊桥（“漫游大堂”）也进行了翻新。
位于轨道层地下、与南吊桥相平行的设施被称为“南吊桥隧道”。它被设计为铁路月台和地铁站火车总站南（U1/U3线）之间的旅客提供地下直达连接。其通往两个快铁月台的入口于1991年末至1992年初关闭，原因是那里经常出现酗酒和吸毒者。
经由处女堤至圣保利栈桥的快铁隧道（1979年延长至阿尔托纳）终点设于车站大堂的北侧，采用部分地下、部分地上的穿入式结构。与此关联的是建于车站大堂东侧的一座平行复线隧道车站，它设有岛式月台供北行快铁列车使用，于1981年投入运营。在隧道车站南出口的上方则建有一个方形的营业所以取代之前的侧翼，它具有金属壳外墙，被称为“饼干罐”（Keksdose）。
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长洲公众码头（Cheung Chau Public Pier）位于香港长洲海傍街，在长洲渡轮码头和长洲避风塘之间，共有四个船只泊位，主要用作起卸货物及往来附近岛屿及西湾张保仔洞的街渡之用。码头在1950年代建成，2002年因长期的风雨和海水侵蚀而须重建，并在2005年完成重建。2015年8月8日，首条渡轮航线开办，由翠华船务旗下翠盈船务营运，来往此码头与香港仔海滨公园。然而，因开办以来客量稀少及营运成本高昂，此航线最终在2020年1月1日停止服务。
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