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全谷史前博物馆（전곡선사박물관）是位于韩国京畿道涟川郡全谷里176-1号（경기도 연천군 전곡읍 전곡리 176-1）的一所以史前遗址为题的博物馆，而博物馆也是位于全谷里史前遗址之上；博物馆于2009年3月23日兴建，并于两年后的4月25日对外开放。
驻守韩国京畿道东豆川市的美军格雷格·鲍文（Greg Bowen）于1978年在韩国京畿道涟川郡汉滩江江边的全谷里发现了一个属于旧石器时代的史前遗址，韩国政府于翌年把这个遗址列为国家古迹，名为全谷里史前遗址，其编号为268；自此至2009年先后进行了17次考古调查。
韩国文化财产厅于2004年3月3日通过了在全谷里史前遗址的基本计划方案；翌年6月17日，当局表达了兴建一座博物馆的意向，并在同月成立全谷史前博物馆推进委员会，而在同年9月中开始了为期三个月对兴建博物馆的可行性研究。2006年4月4日公布了全谷史前博物馆设计方案，并在同时间于博物馆选址开展了达四个月的挖掘调查工作。全谷史前博物馆推委会于2007年5月30日与法国X-TU及首尔建筑签署设计咨询合同，并于同年8月1日与STS E&C签署建设管理咨询合同。
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儒勒·凡尔纳号（Jules Verne）是曾经运行于法国首都巴黎至该国西北部城市南特间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1980年至1989年间开行。其命名源自出生于南特的法国小说家儒勒·凡尔纳。作为最后一班新开行的全欧快车服务，儒勒·凡尔纳号一直维持该类别的运营，直至1989年被法国高速列车取代而停运。
儒勒·凡尔纳号是在1980年9月29日，作为全欧快车（TEE）网络最后一班新开行的列车类别运营。其核心线路是自巴黎蒙帕纳斯车站经Ligne de Paris-Montparnasse à Brest至勒芒，再沿Ligne du Mans à Angers-Maître-École及Ligne de Tours à Saint-Nazaire抵达南特车站，全长395公里，中途仅停靠昂热一站。
在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
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