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大邱线是一条连结京釜线佳川站与中央线永川站，属于韩国铁道公社的지선 철도路线。
没有只在大邱线路段内运行的列车，所有列车都直通运行至东海线（釜田、庆州、浦项方向）或者中央线（荣州、堤川、清凉里、正东津方向）。原来在东大邱出发，但是起点（佳川洞）侧移动轨道后出发站改到佳川。移动的一部分车站的旅客处理也中断，现在大邱站的旅客车站只有2个（河阳站、永川站）。
现在正进行复线电气化，河阳邑还进行高架化工程，移动后不再使用的旧轨道预定将活用为大邱都市铁道1号线庆山延长段工程。
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因人工湖并非活水，水质不佳以及矮墙设计，东海湖约有20年未纪录到两栖动物上岸及无水鸟栖息。2006年文建会补助了东海大学实施「校园放牧」公共艺术计划，拆除沿岸围墙与人工设施，后因经费不足，仅完成三分之一工程。拆掉部份矮墙的东海湖，却因为散热快及水质流动，让栖息的生物种类变得多样起来，翠鸟及贡德氏赤蛙也再度出现。在2009年4月25日，东海大学举办了「东海湖拆墙铺沙活动」，由建筑系老师彭康健主导，邀请学校师生和民众一起接续未完成的工程，约有200多人参加，改善东海湖的自然地貌。2012年，彭康健再次组成团队，规划串起东海校园三公里生态步道。
2020年5月，东海大学展开产学合作发展AI技术，由工学院院长张嘉修带领8名工学院跨域教师，建立「智慧永续循环经济」教学与研究团队，以东海湖为示范场域，计划3年运用智慧科技优化水质与环境。同年10月，和YouTube频道「黄小四生活点滴」合作，清理湖里的外来物种。
2022年，东海大学利用暑假期间，将整个东海湖的水抽干，进行除草，配合东大溪的整治施作引流工程，让未来的东海湖能够更加活化。
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五马坊是一座明代石牌坊，属于功名坊，位于中国安徽省黄山市歙县许村镇许村。
五马坊建于明正德二年（1507年），用以旌表明洪武年间的福建汀州府知府许伯升（1332-1383）。许伯升在福建汀州府担任知府三年，卒于任上，以其德政得汀人爱戴，建许公庙，对联“多索一分一厘是祸国殃民，少一冤一枉乃为官正道”。五马坊为四柱三间五楼式，高9.7米，雕刻精美。许伯升墓道坊原有53座，从徽州府界起一直到许村，已毁。
2006年5月，五马坊作为许村古建筑群的子项，被列为第六批全国重点文物保护单位。
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