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相对于 W126 系列，设计人员做出更大的努力以进一步降低风阻系数，这些措施包括:向后倾斜的车头线条、从散热器格栅到发动机罩表面的过渡、略微扁平化倾斜的挡风玻璃、曲面侧窗、集成滴水托盘的外后视镜、大尺寸轮毂盖和铝合金轮毂，较低的底盘离地间隙、光滑的底盘表面设计以降低侧风敏感度。
这些措施使风阻系数降低16.4％，从而创造了这一级别所取得的新纪录。虽然前部面积比 W126 增加了12.2％，但新一代S级轿车W 140风阻系数仍降低了16.4％，对令人印象深刻的庞大体型来讲，是非常令人惊讶的表现。
针对德国国内市场的发动机最初有4种选择，其中仅 M119 5.0 升 V8 发动机是先前使用过的型号，它由博世LH全电子喷射系统和热线式空气质量流量计控制。其他3个引擎为全新开发：基于 5.0 升发动机的 4.2 升 32 气门V型8缸发动机和 4.2 升16气门V型8缸发动机，以及3.2升直列6缸发动机。注意一个有趣的细节，3.2升和4.2升车型的型号标识没有像往常一样准确地在命名数字上反映，相反，使用了四舍五入的命名300 SE/SEL和400 SE/SEL。
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* 1926年3月28日：随赞豫线由菊间伸延至伊予北条，作为中途站开业。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
: 菊间（Y45）－浅海（Y46）－大浦（Y47）
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在2015年10月报导，菲律宾总人口中有80.58％是罗马天主教基督徒、10.8％是新教基督徒、5.57％是穆斯林。
公元1521年，基督宗教传入菲律宾，麦哲伦（Ferdinand Magellan）登陆菲律宾。在西班牙和美国在殖民时期间的宣教活动，使菲律宾成为亚州唯二天主教基督徒占多数的国家（另一个是东帝汶）。菲国大约有92.5％的人口信仰基督宗教。
罗马天主教是菲律宾主要和最大的基督宗教教派，约有87％的菲律宾基督徒属于这个宗派。天主教会对菲律宾的社会和政治影响很大。几个天主教会的节日在菲律宾具有文化上的重要性，并在成为菲律宾的国定假日；其中最主要的节庆是圣诞节，当中包括了新年的庆祝活动、复活节前的圣周和十一月的诸圣节及诸灵节。
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