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天空体育台也直接促进了1992年英格兰足球超级联赛的设立。除足球之外，天空体育台还播出板球、橄榄球、高尔夫球和网球等众多体育赛事。
天空体育亦促进了英格兰联赛杯的举办，并与英国广播公司共享联赛杯转播权，其中天空体育台将的每赛季转播不低于65场次（每轮两场比赛及决赛）。具体比赛分配天空体育台需与英国广播公司商定，决赛两台均予以直播。
2002年11月24日，天空体育台联合独立电视台，击败了英国广播公司、英国第四频道等强大的竞争对手，获得欧洲冠军联赛在英国的转播权，当时协议规定独立电视台转播周二两场比赛，天空体育台转播周三两场比赛。现在独立电视台优先转播英格兰俱乐部的主场比赛，天空体育台主要转播英格兰俱乐部的客场比赛及非英格兰俱乐部的比赛。
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走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。
机车装用一台3-5Д49Т2型柴油机（苏联国家标准GOST型号为16ЧН-26/26），结构上与TE109、2TE116型机车所使用的1А-5Д49型柴油机完全相同，但在TE114型机车上按2800马力的装车功率使用，以提高柴油机的可靠性及耐久性。该型柴油机是一种由科洛姆纳内燃机车制造厂研制的16气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，最低稳定转速为每分钟360转，单位燃料消耗量为158克/有效马力·小时。
机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过联轴器直接驱动一台ГС-501АТ型三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给六台并联的牵引电动机。ГС-501АТ型牵引发电机由哈尔科夫重型电机厂设计制造，是在TE109、2TE116型机车所使用的ГС-501А型牵引发电机的基础上，根据热带气候的使用环境改进而成。该型发电机是一种三相交流凸极式他励同步发电机，发电机定子按两组三相绕组设计，彼此相差30°电角度，转子线圈组件用环氧树脂浸渍，最高输出电压为535伏（2×1330安培），额定转速为每分钟1000转，输出频率为35～100赫兹。TE114型机车并具有发电机恒功率励磁调节功能，以充分利用柴油机的功率。
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塞尔维特足球俱乐部（Servette FC），是瑞士日内瓦的一家足球俱乐部，历史上是瑞士法语区第一大俱乐部。
塞尔维特足球俱乐部成立于1890年3月20日，曾17次夺得过瑞士顶级足球联赛冠军，7次夺得瑞士杯冠军。由于受博斯曼法案的影响，加之多年经营不善，2005年2月4日，该俱乐部的母公司宣布破产，球队也被勒令降至丙级，2006年，球队升回瑞士挑战联赛（第二级联赛）。2011年5月31日，球队通过附加赛重新回到顶级联赛。
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