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马尔蒂·尤哈尼·米耶图宁是芬兰政治人物，曾两度任芬兰总理（1961年-1962年和1975年-1977年）。

米耶图宁出生于锡莫，父亲是一位小农场主。步入政界前，米耶图宁学过农业，也做过农民和农业顾问。1945年至1958年期间，他在议会担任中间党的代表，而从1958年起，他又当了五年的拉普兰省省长。1977年，他被授予“Valtioneuvos”称号。

2002年初，米耶图宁逝世于赫尔辛基附近的考尼艾宁军事医院，享年94岁。

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东方航空（Orient Airways Ltd.）是一家曾在1946年至1955年之间营运的航空公司，于1946年10月23日在英属印度加尔各答成立，是英属印度第一家、也是唯一一家由穆斯林所经营的航空公司dawn。在东方航空开始运作两个月后，巴基斯坦独立建国，东方航空也成了该国最早的航空公司，除了协助将相关人员自印度首都德里撤至新国家的首都喀拉蚩外，也将公司总部迁移至新都PIAC。1955年时巴基斯坦决定成立自己的国家航空公司，遂邀请当时营运状况不佳的东方航空加入其团队。通过《1955年巴基斯坦国际航空法案》（PIAC Ordinance 1955），东方航空在1955年1月10日结束营业，成为新成立之巴基斯坦国际航空的一部份，航空公司创办人Mirza Ahmad Ispahani（Mirza Ahmad Ispahani）也成为巴基斯坦国际航空的首任总裁。

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硬币的历史可以追溯至2002年，当时欧元的硬币和纸币开始在欧元区的12个成员国和相关地区中推出。硬币共同的一面是由Luc Luycx所设计，这位比利时艺术家赢得了在全欧范围内举行的新硬币设计竞赛。1至5欧分硬币的设计是为了展现欧洲联盟在世界上所处的位置（相对于非洲和亚洲），而不是像1至2欧元硬币那样展现15国为一体或是像10至50欧分硬币那样展现单独的欧盟成员国。

在硬币的国家一面，有15种（欧元区+摩纳哥、圣马力诺和梵蒂冈等拥有造币能力的国家）根据各国设计竞赛得出的样式，但所有硬币还是必须适应一些共同的规范，包括12颗星星。国家一面的设计在2008年底之前都不允许更改，除非君主（其肖像通常会出现在硬币中）死亡或退位。这种情况发生在摩纳哥和梵蒂冈，并导致有三种新样式流通。而根据2008年起生效的方针，国家一面的设计应当包含发行国的名称（例如芬兰及比利时均未显示其名称，因此需要进行微调）。

随着欧盟成员国已根据设想在2004年和2007年实现扩大，所有价值在10欧分以上的欧元硬币的共同一面都在2007年进行了重新设计，以展现一副新的地图。但1至5欧分的硬币却没有发生变化，因为原有成员国在硬币地球仪图案中的加亮设计显得非常微弱，以至于并不值得再作改动。无论如何，在斯洛文尼亚于2007年、塞浦路斯和马耳他于2008年、斯洛伐克于2009年、爱沙尼亚于2011年、拉脱维亚于2014年以及立陶宛于2015年加入欧元区后，新的国家硬币已经增加。

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