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1948年，近四分之三的人口从事农业活动；至今只有六分之一的农业人口。据估计，塞尔维亚约有110万人（占总人口的15.70%）受雇于农业农场，其中约53万人常年受雇于农场（截至2018年）。至2018年，塞尔维亚共有564,542个农业农场，其中99.7%的绝大部分为传统家庭农场。
塞尔维亚农业品种主要以谷物、水果和蔬菜为主，构成其农业GDP和出口的重要组成部分。塞尔维亚是世界五大覆盆子（截至2018年为127,011吨）和李子（截至2018年为430,199吨）的生产国之一。它也是玉米（6,158,120吨，世界排名第32位）、小麦（2,095,400吨，居世界第35位）的重要生产国。塞尔维亚也盛产甜菜（2,299,770吨）和葵花籽（454,282吨）以满足本国对糖和植物油的需求，此外欧欧洲联盟允许它出口约180,000吨的糖。
截至2018年，塞尔维亚的水果种植面积为182,922公顷。下表是水果品种的面积和产量情况（2018年度）：
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亚齐海啸博物馆（Museum Tsunami Aceh）是印尼班达亚齐的一座博物馆，宗旨为纪念2004年的南亚大海啸，同时也作为教育中心与海啸避难所，于2009年2月成立。
2004年发生的南亚大海啸造成印尼近20万人丧生，对班达亚齐造成严重破坏。印尼政府早在2005年就提出在此筹建一座海啸纪念馆的构想，预计耗资740万美元，但博物馆建设期间即引发一定争议，批评者认为资金应优先用于帮助海啸的幸存者重建生活，也有当地人认为政府未充分咨询亚齐人对此博物馆兴筑的意见。
博物馆于2009年开馆，当时一度因资金缺乏而难以运营，且馆内陈设尚不齐全，经数次闭馆整修后才完全完工。
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吕内维尔－圣迪耶铁路（Ligne de Lunéville à Saint-Dié）是法国本土的一条铁路，起点为吕内维尔站，与巴黎－斯特拉斯堡铁路相接；终点为孚日圣迪耶站，全长49.7公里。该铁路于1864年通车，为单线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为067000。
吕内维尔－圣迪耶铁路的修建计划最初始于19世纪中期，由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责管理，1864年由全线建成。1938年起由法国国营铁路公司管理。2005年，该铁路完成了电气化改造，以实现高速列车的运行。
吕内维尔－圣迪耶铁路由吕内维尔站向东南方向引出，一路沿默尔特河，最终到达孚日圣迪耶站。
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