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本站的兴建计划最早出现在中铁第四勘察设计院于2016年8月4日发布的《新建铁路广州至汕尾客运专线环评第二次公示》上。在该份招标公告上，本站为广汕铁路在汕尾设立的两站之一。
2017年4月初，中国铁路经济规划研究院发布征集公告，征集包括本站在内的广汕铁路新建车站设计方案。
在中国铁路经济规划研究院于2017年4月披露的《新建铁路广州（新塘）至汕尾客运专线新塘站等7站建筑概念设计方案征集信息公告》中，该站的总面积被控制在m2内。
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斗牛士-AS型的弹头其后经过改进，转化为长钉-SR型反坦克导弹可选用的贯穿爆破碎片（Penetration-Blast-Fragmentation，PBF）弹头。
斗牛士-AS型已经被英国陆军订购，并预计会在2009年开始加入服役项目。德国陆军亦已经订购了1,000枝斗牛士-AS型并且在逹登军事训练场对其进行试射与评估。
2009年1月，首次发现以色列国防军士兵在加沙地带的铸铅行动之中斗牛士的首次战斗部署。特别是斗牛士-WB型被大量使用以入贯穿墙壁结构，使以色列国防军部队能够突入内部并且攻击敌军。
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尽管多尔金西站是多尔金三座车站中利用者人数最少的一座，但是官方年度铁路客运使用率数据(2010-2011年度)低至只有十几人纯粹是一个乌龙：这只是因为英国铁路大多数售票机中的“多尔金西”都被标注为“多尔金”出发。
1849年，“雷丁、吉尔福德与赖盖特线”上设立了车站多尔金，它当时属于英国东南铁路并由之管辖，这座车站采用了典型的对向式站台，但是没有设立人行天桥。1867年，伦敦，布莱顿与南海岸线的一部分，从莱瑟希德到多尔金，有了它自己的一座“多尔金站”。为了避免混淆，车站易名为多尔金镇(Dorking Town Railway Station)。1987年，英国东南铁路网将车站更名为多尔金西。
英国铁路公司在1963年关闭了车站的货场并是其无人管理化。
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