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等距原则是大陆礁层划界方法之一，相邻国家间之领海当然须予划界，而相向国家间之海域宽度小于两国主张领海度之总和时，亦会产生划界问题。国际间最早提出划界理论的学者系自然法学派鼻祖沈明儿.普分朵尔，主张以中间线原则做为河川、湖泊、海湾或领海之划界。海岸相向或相邻国家间之领海划界，原则上采等距离原则或中线之方式，即以距两岸最近之点或诸点等距离之各点连接所组成的线来作为两国划界之依据。
等距原则是一种平分划界区域的宽度给各沿海国之基本方法，亦即在各种海域划界时所建立的一条等距离线，这条等距离线在几何学上是当事国间之基线最短的直线距离，该线上每一个点均与每一相关国家领海基线上最近各点距离相等。国际法委员会于1949年著手制订海洋划界规则，1953年国际法委员会下的专家委员会于海牙召开会议，专家委员会建议以等距中线原则做为海洋划界原则，此原则为1958年领海及临接区公约所采纳，成为各国实践的重要划界方法之一。
* 元照出版社学术论文集 海洋法论 陈荔彤 2002年
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科芒特里－加纳铁路（Ligne de Commentry à Gannat）是法国中南部的一条铁路，起于科芒特里站，止于加纳站，全长54公里，是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为707000。
科芒特里－加纳铁路始建于19世纪中期，由巴黎-奥尔良铁路公司规划修建，1871年建成运营。1938年，该铁路被法国国营铁路公司接管。
科芒特里－加纳铁路自科芒特里站向东南引出，一路蜿蜒，最终到达加纳站。该铁路全线为单线铁路，全线限速为95km/h。
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怀特盗龙化石由业余古生物学家米克·格林（Mick Green）于2014年在怀特岛康普顿湾（Compton Bay）的威塞克斯组岩层中首次发现。正模标本IWCMS. 2021.31.1-3由两节背椎组成，后来尼克·凯斯（Nick Chase）又发现三节椎骨的部分骶骨（IWCMS. 2021.31.2）。所有化石都是在短时期内发现，且各自的发现地点仅相差几米，因此被确认属于正模标本。正模标本为成年个体，根据骨骼生长线估计其年龄为20至30岁。化石现已捐赠给怀特岛博物馆（Isle of Wight County Museum）。
2021年，模式种格氏怀特盗龙（Vectiraptor greeni）由尼克·朗里奇（Nicholas Longrich）、大卫·马提尔（David Michael Martill）和梅甘·雅各布（Megan Jacobs）正式命名，属名取自拉丁语Vectis（怀特岛）和raptor（盗贼），种名greeni纪念首次发现化石的米克·格林。
之前怀特岛已发现大量驰龙科牙齿，如IWCMS.2002.1、IWCMS.2002.3、IWCMS.2002.4和BMNH R 16510，描述者认为这些牙齿属于怀特盗龙，尽管它们从未被正式归类。
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