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法图引理不仅对取正值的函数列成立，在一定限制条件下，可以扩展到任意的实值函数。令为测度空间中的一列可测函数，函数的值域为扩展实数（包括无穷大）。如果存在一个在上可积的正值函数，使得对所有的都有，那么
在以上的条件下，如果函数列在上μ-几乎处处逐点收敛到一个函数，那么
证明：是函数列的极限，因此自然是下极限。此外，零测集上的差异对于积分值没有影响。
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踏面制动是铁路机车车辆最常用的制动方式之一，它依靠压缩空气（空气制动）或者大气压力（真空制动）的作用，推动制动气缸中的鞲鞴（活塞），将空气的压力变成机械推力，使闸瓦紧压滚动的车轮踏面而产生摩擦作用，将列车的动能转变为热能并消散于大气。
使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力，而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力，闸瓦施加于车轮的压力越大，产生的制动力和减速度也越大，制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速，因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高，制动力极限值应小于轮轨最大粘着力，这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力，轮轨间的粘着状态开始被破坏，发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象，钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力，导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。
闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力，而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比，但制动缸过大不仅增加制动装置重量，而且还增加压缩空气消耗。
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其前身最早可追溯至1897年（明治30年）5月14日由大阪道修町的21位医药界人士设立的大阪制药株式会社，其后更名为大日本制药株式会社。1963年在海外成立第一间分公司，其地点于台湾台北。
再者，住友制药株式会社为1984年（昭和59年）2月6日设立，是住友化学工业株式会社（现住友化学株式会社）旗下的部门。
住友制药株式会社和日本制药株式会社在2004年11月25日宣布，两家公司将于2005年10月1日起正式合并，创建的新公司将由住友化学以50.1%的方式控股，合并之后将成为日本排名第六大的制药企业。
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