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辛紫上，原名辛学达，山东莱阳市大夼镇宋村人。中华人民共和国政治人物。
1938年至1944年，先后于莱阳县黄金庵小学、掖县师范学校、胶东公学、胶东建国学校任教员，总务处主任、师范科主任，并从事组织抗日活动。1945年3月至1949年3月，任五龙县县长，1949年4月至1950年3月任中共五龙县委书记，后任胶州专署副专员等职。1952年初调赴上海市帮助开展三反五反运动，后任上海市虹口区区长；1956年4月，当选黄浦区区长，上海市民政局副局长、农业局顾问、气象局副局长。1983年离休。
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在巩固了对叶尔羌的统治后，阿克巴锡随即派兵攻克了白山派的大本营喀什噶尔，并委任自己的儿子速檀阿哈玛特管理。但速檀阿哈玛特被掌握喀什噶尔实权的吉利吉思部落（柯尔克孜族）和当地贵族拥立为汗，公然与阿克巴锡对抗。
阿克巴锡联合吐鲁番的伯克进攻喀什噶尔，但不敌吉利吉思军队，最后兵败被俘。吉利吉思比（部落首领）阿尔祖·马哈麻特在英吉沙尔杀死了阿克巴锡，并乘胜攻克了叶尔羌。速檀阿哈玛特被喀什噶尔和吉利吉思联合立为叶尔羌汗。但叶尔羌的贵族不甘失败，于是向准噶尔部求援。准噶尔珲台吉策妄阿拉布坦趁机派兵南下，再次控制了天山南路各城，并将其置于自己任命的伯克管理之下。
阿克巴锡属于叶尔羌汗中的吐鲁番汗系。叶尔羌汗国灭亡后，其后裔莽苏尔、哈什木仍生活在吐鲁番。乾隆二十年（1755年）被定北将军班第发现，后作为元太祖成吉思汗后裔迁居北京，成为居京师之回爵。
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液力变矩器主要有三个浸在传动油的部分：离心式油泵，涡轮及中间固定导轮。离心式油泵和内燃机曲轴相连，当内燃机转动时，离心式油泵随着转动，把传动油泵向涡轮，涡轮被传动油带动而旋转，并带动导轮转动输出机械能，液力耦合器与轮轴用万向轴相连，令车轮转动。为了让机车的整个速度范围内将发动机转度与负荷速度相匹配，需要一些额外的方法来提供足够的范围。一种方法是采用机械变速箱随液力变矩器自动变速，类似汽车上的自动变速器。另一种方法是在同一台机车上安装多个液力变矩器，每个都有其对应的变化范围，进而通过多液力变矩器联手涵盖所需变化范围的总量；全部液力变矩器都采用机械结构连接，并通过充排传动油选择适合当前速度的液力变矩器。充排传动油的过程是在负载下进行的，其范围变化非常平稳，不会导致传动力出现中断。
德意志联邦共和国在其干线铁路上大量使用液力传动柴油机车，包括20世纪50年代设计的“德国联邦铁路V200.0型柴油机车”和20世纪六七十年代的“V160系列机车”。英国铁路在1955年现代化计划中亦有引入液力传动柴油机车，其中第一批为向德国引进技术后本土制造。
西班牙国家铁路曾于20世纪60年代至90年代间使用过多型由德国设计的高功率重量比的双引擎液力传动柴油机车牵引快速列车，包括：西班牙国铁340型柴油机车、Renfe Class 352、Renfe Class 353、西班牙国铁354型柴油机车。
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