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尽管如此，其后仍有许多文人沿用〈台湾八景〉此诗题进行创作。台湾八景诗后来引申成为台湾各地的八景诗，依据研究者刘丽卿的分类，除了台湾府八景外，还有县厅级八景，如县级八景的诸罗县、凤山县、台湾县、彰化县、恒春县、新竹县、云林县、苗栗县；厅级八景的〈淡水厅八景〉、〈噶玛兰厅八景〉、〈澎湖厅八景〉。另外有聚落型八景，如〈鼓山八景〉、〈龟山八景〉、〈阳基八景〉、〈堑南八景〉、〈鸡笼八景〉、〈淡北内八景〉、〈淡北外八景〉等。私人园林八景则有〈聚芳园八景〉、〈北郭园八景〉。
台湾文学研究者施懿琳在分析清代游宦与在地诗人两个创作族群中的台湾意象时提到，八景的命名起源于游宦文人，但「延用此命名进一步深化并具体描述的，则大部分是熟谙这个环境的本地文人89」而且更加细致与落实。施懿琳以郑用锡的「北郭园八景」诗作为例，提出游宦文人普遍「以此狭隘的范围来进行其所认知的台湾书写。不仅心中的台湾地图是残缺不完整的，清吏们对这些景致的书写，或抽象地描摹，或带有浓厚的宣教意味，大多非纯粹赏玩风景之作。87」相形之下，本土文人郑用锡的「北郭园八景」虽然「不一定是要颠覆官方，但是，却不妨看成本地文人，其实也有意要从被诠释者的角度翻转，介入权力中心，为自己的土地及文化发言。」
台湾文学研究者陈佳妏也认为，郑用锡〈北郭园新成八景答诸君作〉所透露出的思想，「可说是清代台湾八景诗发展的极致」，这是从行政区域到个人生活美学的转变，「代表景观诠释权的移转」，八景的命名与书写不再只为方志与官员服务，而是「纯粹根植于日常生活经验，拉近观景人与景观之间的审美距离」。
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中尼友谊桥（मितेरी पुल），是一座横跨波特科西河，连接西藏自治区聂拉木县樟木镇和尼泊尔巴格马蒂专区辛杜帕尔乔克县科达里的桥梁。这座桥于1964年建成开放，2010年代之前是两国之间唯一的官方过境点。
2015年4月尼泊尔发生地震，这座桥遭到严重破坏，最后不得不拆除，这也导致两地的边境贸易城镇一度变成了鬼村。2016年两国开始修补桥梁，但由于损毁严重，交易并未恢复到地震之前的水平。最后中国决定重新建设一座新桥，据报导称新桥长110m，改用双墩钢筋混凝土，该桥于2019年6月通车。
在大桥的尼泊尔一方，Sindhupalchok县的阿尼哥公路（简称ARM）通往加德满都。这条路是根据建筑大师阿尼哥命名的。在中国方面， 318国道经过樟木镇，随后经过拉萨，而国道的终点则是上海市人民广场。其中，318国道在拉萨到边境的一段也称作为中尼公路。
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意大利城邦都是小型独立国家，主要在意大利半岛中部和北部地区，是一种10-15世纪中的政治现象。
在西罗马帝国陷落后，意大利城市普遍比西欧其他地区享有更大的独立性。其中许多城镇都是由古伊特鲁里亚人和古罗马人建立的，并且在罗马帝国时代以后中保存了下来。罗马的共和制度也一并得到保留。一些封建领主因有大量土地与奴隶劳工也持续留存著。很多城市，包括威尼斯、佛罗伦萨、热那亚、比萨、锡耶纳、卢卡、克雷莫纳和许多其他国家都已经成为大型贸易都市，因此能从他们形式上的君主中独立出来。
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