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1986年，咖啡馆扩大到三层。新的客户群取代了学生和艺术家。
1999年，蒂埃里·奥尔达克集团（Groupe Thierry Oldak）收购了比本咖啡馆，要让市政厅广场最著名的酒馆焕发新生，以传统、美味的菜肴，顶尖的现代性和苛刻的服务，为客人提供美味佳肴。2009年，该集团与遗产建筑师阿克塞尔·莱泰利尔（Axel Letellier）和明星厨师克里斯蒂安·康斯坦特（Christian Constant）合作。建筑公司和装饰师 Béatrice Gayral进行了翻新，恢复了原来的颜色：绿色、红色和金色。穆拉诺的镜子和枝形吊灯保留下来，以示对图卢兹最古老的咖啡馆的艺术和精神的尊重。2011年6月9日，比本咖啡馆重新开业。2019年，厨师延恩·加扎尔（Yann Ghazal）加入了比本咖啡馆的厨房。
这是法国图卢兹第一家供应生啤酒的咖啡馆（1861年）。20世纪初，当时的市议员兼副市长尚·饶勒斯在那里为《快报》撰写文章。具有讽刺意味的是，1914年初，三名塞尔维亚学生在比本咖啡馆的露台上设计了暗杀计划，计划于6月28日在萨拉热窝杀害奥地利皇储弗朗茨·斐迪南大公。也许他们在隔壁的桌子上遇到了和平主义者饶勒斯。.
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阳高站位于山西省大同市阳高县城关镇，邮政编码038100，建于1911年，是京包铁路大张段的一个车站。离北京站317公里，离包头站507公里。距上行车站罗文皂站15公里，距下行车站周士庄站41公里。该站隶属太原铁路局大同铁路分局。办理客运业务（旅客乘降，行李、包裹托运）和货运业务（办理整车、零担货物发到），为四等车站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。火车站距离县城约3公里。
车站有2个客运候车月台，4条股道和一个候车室。
阳高站始建于1911年京绥铁路修建时，当年正值辛亥革命爆发，京绥铁路修至阳高站后停工。 西延伸段于1913年重新开工建设。
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K1160/1161、K1162/1159次列车是中国铁路运行于广东省会广州至山东北部城市烟台之间的一对快速旅客列车，自2010年4月26日起按现车次开行，由济南局集团青岛客运段负责客运任务，为烟台开通的首趟进穗列车。列车使用4组中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广石铁路、京广铁路、陇海铁路、胶新铁路、胶济铁路及蓝烟铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、河南、安徽、江苏、山东等七省，全程2667公里。其中广州站至烟台站运行38小时14分，使用车次为K1160/1161次；烟台站至广州站运行35小时42分，使用车次为K1162/1159次。列车的开行填补了烟台南行长途线路最远只能到浙江金华的空白，加强了烟台与南方沿海发达城市的沟通交流，同时也是旅游观光的黄金通道。
2009年4月1日零时起，中国铁路调整列车运行图，广州站根据新图共开行始发旅客列车88列，比原图增加两列。其中新增开的广州至烟台1260/1261、1262/1259次是广州站自1974年建站以来首次开行到烟台的列车，旨在满足和方便旅客出行的各种需求。作为实行2009年新列车运行图后，广州站新增的首趟旅客列车，广州至烟台的1260次列车于当日下午14时15分从广州火车站一站台准点开出，并在第三日清晨5时驶入烟台站，比规定时间提前了约半小时。4小时后，列车于4月3日上午8时55分又执行由烟台首发的1262次列车返回广州，全程2547公里，横跨7个省份，打破了烟台列车南行的最远线路纪录，为当地市民出行带来极大方便。
在2010年4月26日零时起执行的2010年列车运行图调整中，根据中国铁道部统一部署，1260/1261、1262/1259次普通旅客快车升级为快速旅客列车，车次亦改为K1160/1161、K1162/1159次，同时列车更换为25G型客车，取代原绿皮车体，单程比此前缩短近4小时。
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