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艾法宁顿由彼德堡转会至热刺，与西蒙·戴维斯同时加盟这支北伦敦球会。在逗留在热刺三年间，曾在2001年被外借至布拉德福德两个月， 上阵13次并射入1球。自1999年转会以来，只有为热刺5次披甲上阵，艾法宁顿在2002年6月提出转会要求，决意离开热刺寻找新球会。可是，没有球会愿意出价引入艾法宁顿。在2002-03年英超联赛季进入一队正选大军，为球队25次上阵，当中曾受脚踝受伤困扰而缺阵。在2003年8月，艾法宁顿加盟西汉姆联，韦斯咸以卡努特换取艾法宁顿及350万镑，埃瑟林顿在此次交易中的身价被估算为50万镑。由于在1999年以50万镑转会至热刺时，两个俱乐部有根据再次转会身价追加15%超额部分给彼得堡的合同条款，所以当艾法宁顿以原价50万镑再度转会后，彼德堡向英超联当局提出投诉，但最终无结果。艾法宁顿共代表热刺51次上阵，其中28次是后备上阵并取得两个入球。
艾法宁顿加入西汉姆联首两年，在第二级的联赛打滚，见证最后一季的甲组足球联赛《第二级》及首季英冠联。艾法宁顿在厄普顿公园比赛首季赢得「韦斯咸年度球员」（Hammer of the Year）奖项。在2004年英甲升级附加赛的四强射入第二球以2-0击败伊普斯维奇，带领球队进入决赛，不幸地水晶宫以1-0击退韦斯咸并取得升级资格。在2005年，在英冠联升级附加赛卷土重来，击退普雷斯顿，一个妙绝的传中交由森莫亚射入，以1-0取得胜利，西汉姆联重返英超联。
在2006-07年英超联赛季，并没有取得入球，但素有取得助攻。虽在最后数场没有上阵，被般莫迪所取代，但凭整季的出色表现，令球队护级成功。
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山西站是位于日本爱媛县松山市的铁路车站及路面电车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY05，附近全为住宅区，另外南方设有私立新田高等学校及新田青云中等教育学校，因此有不少学生乘客及通勤族使用，是其中一个乘客量较多的车站。
另外，每年8月第一个星期日举行的三津滨花火大会，除了邻站三津站外，亦可使用本站前往较外围的观赏区。
现时车站为第2代车站，为1931年重置于此，1927年开站时，车站位于现站东南方约250米，为处于「Ｓ」型路轨的中间；1931年，高滨线进行电化及复线化工程，车站所座落的位置因对工程引来不少问题，因此将原来的路线拉直，并重设车站于拉直后向三津方向的轨道尽头，并一直沿用至今。
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* 1994年，北京钢铁学院分院分出，升格为首钢工学院。
* 1922年，创建龙烟铁矿石景山炼铁厂工人业余学校。
* 1949年，更名石钢工人政治业余学校。
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