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日本各都道府县百科全书是专门介绍日本的都道府县行政单位地方情况的百科全书的总称。其中最早出版的是1968年的《岐阜县百科全书》，截至2014年，除三重县、大阪府、奈良县和和歌山县之外的43个都道府县均出版了地区性百科全书。其中大部分是20世纪70年代到80年代出版的。日本地区性百科全书并非统一由单一的出版商出版，编辑出版者常常是一些本地的新闻发行企业。县教育庁、大学教授常常参与此类百科的编撰。内容多是关于该地区的管理机构和附属组织、县境内的行政区划、历史事件，与该县重要人物、以及自然地理的内容。
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2003年10月，由大同电力机车公司设计改进的模块化韶山7E型电力机车在北京通过中国铁道部的设计方案评审，并开始投入试制。模块化韶山7E型电力机车是在韶山7E型机车基础上重点对设备布置、通风系统、控制系统、辅助系统、变压器等方面进行了技术升级，首台模块化机车（SS7E-6001）在同年12月底完成。2005年1月，模块化韶山7E型机车配属予郑州铁路局郑州机务段，通常担当郑州至武汉、新乡的短交路旅客列车试验运行。
2004年，韶山7E型电力机车被中国铁道部确定为中国铁路第五次大提速的主型机车，承担兰州—郑州之间8对特快列车、西安—北京西的4对特快列车、西安—北京间1对直达特快列车、武昌—北京间9对特快列车（其中包括京广T15/16次、T29/30次、T97/98次）的牵引任务。2006年前后，原属郑局郑段的SS7E大多转配西安铁路局西安机务段。
韶山7E型电力机车在2006年停产，累计生产了146台，其中编号0001—0140、6001及6002号车由大同电力机车制造；编号7001—7004号车由大连机车车辆制造。0001—0140号车和7000系列属普通型，采用红色加白线条的车身涂装，早期生产的0001—0069、7001—7004号车的挡风玻璃边框为方形及白色边框，自0070号车开始，挡风玻璃改为圆角及黑色边框。6001及6002号车是模块化韶山7E型机车，采用白色加蓝色线条的车身涂装；两台模块化机车曾经在2007年7月返回大同电力机车公司进行改造，包括改装两端挡风玻璃，涂装由银色改为白色，并于同年8月转配予昆明铁路局，经整修后在2008年2月底开始沪昆铁路昆局管内牵引旅客列车，取代春城号电力动车组担当昆明—曲靖—宣威城际特快列车的牵引任务，在2009年5月于昆明—曲靖之间的单机试验中，模块化韶山7E型机车最高速度达到了170公里/小时。至2012年中，6001号机车和6002号机车已经停用并封存于读书铺编组站。
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琅琊街道是中华人民共和国安徽省滁州市琅琊区下辖的一个街道，面积为47平方千米，人口约6.9万人，是琅琊区政府驻地所在。
琅琊街道的设立始于1980至90年代，在1992年撤区并乡之前便已存在。当时琅琊街道属县级滁州市，滁州市则属地级滁县地区。1992年12月20日，国务院批准滁县地区撤区设市，设立地级滁州市，原县级滁州市一分为二，成为滁州市琅琊区和滁州市南谯区。次年1月，两区正式设立，琅琊街道归琅琊区管辖。2010年5月4日，琅琊街道被中华人民共和国民政部评为“全国示范和谐街道”，境内古道社区被评为“全国示范和谐社区”。琅琊街道是滁州市唯一获得该称号的街道。
琅琊街道面积达47平方千米，去除琅琊山风景区则为6.8平方千米。辖区范围东至京沪铁路，西至琅琊山国家森林公园，南起琅琊东路、凤凰西路一线，北触贯穿滁州的铁路线。至2019年，人口达6.9万人。街道党工委书记为姜陆，琅琊区琅琊公共服务中心主任为剧伟。境内有滁州北站、滁州汽车站等交通枢纽。境内还有滁州学院等教育院校。是琅琊区的政治、经济、交通中心。
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