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新义铁路是中国辽宁省中部的一条铁路，全长131.5公里，于1937年10月正式投入运营。线路东起辽宁省锦州市黑山县新立屯镇境内的大郑铁路新立屯站，向西北经阜新市大巴镇、新邱区后折向西南，沿医巫闾山山区北端进入属于大凌河支流的细河流域，并一直沿河到达大凌河南岸的义县站与锦承铁路接轨。

九一八事变后，由大日本帝国扶植的傀儡政权满洲国于1932年3月1日建立，为了开采掠夺阜新境内的煤炭资源，日本决定修建新义铁路。新义铁路于1935年6月开工，1936年12月完成铺轨，后于1937年10月正式投入运营。

2008年8月铁道部同意该线路扩能改造，并开展前期工作；2009年10月预可研通过铁道部评审；今年3月通过了项目工程可研评审。经铁道部组织专家对线路、站场实地踏勘和项目评审，确定该项目技术标准为国铁I级、双线、设计速度120公里/小时、电气化，年运输能力5000万吨，建设期两年半。

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申彦华，中国足球运动员，司职守门员，现效力于中超球队河南建业。

2003年进入河南建业一队，申彦华在河南建业冲超的2006年是球队的第二门将，他和当时的第一门将车向前稳定的发挥帮助球队获得了中甲联赛的冠军，顺利冲超。但随着2008年球队引进原上海申花门将周亚君，2009年引进曾诚，申彦华和以前中甲的功勋门将车向前都渐渐失去了位置。2009年中超的第24轮比赛，由于河南建业出现ㄋ“门将荒”在不得以情况下，本轮比赛的门将由退役半年之久已转作梯队教练的申彦华担任。

申彦华是河南师范大学体育学院的学生，英语水平出色，可胜任河南建业的球队翻译工作。

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若要定义热交换器的有效性（effectiveness），需找到假设在无限管长逆流交换的假设条件下，可以达到的最大热交换程度。因此任一流体在入口处及出口处的温差为最大可能温差，也就是（热气体及冷气体在入口处的温度）。此方式先计算高温流体及低温流体的Heat capacity rate（质量流率乘以比热）及，令其中最小的为。.

需对应热容量率最小的流体，也就是在假想的无限长度热交换器中有最大可能温度变化的流体。另一种流体其温度随长度的变化较慢。NTU法只考虑有最大温度变化的流体。

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