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2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中，将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹（Michel Nandan）的职务，川田辉担任车队经理，赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister（Toni Gardemeister）、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障，安德森在蒙地卡罗分站获得第8名，加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来，两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中，安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名，甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中，加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中，安德森获得第5名，加德迈斯特则是第7名。
可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布暂时退出2009年度WRC赛事。
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在计算机科学中，预写式日志是关系数据库系统中用于提供原子性和持久性（ACID属性中的两个）的一系列技术。在使用WAL的系统中，所有的修改在生效之前都要先写入log文件中。
log文件中通常包括redo和undo信息。这样做的目的可以通过一个例子来说明。假设一个程序在执行某些操作的过程中机器掉电了。在重新启动时，程序可能需要知道当时执行的操作是成功了还是部分成功或者是失败了。如果使用了WAL，程序就可以检查log文件，并对突然掉电时计划执行的操作内容跟实际上执行的操作内容进行比较。在这个比较的基础上，程序就可以决定是撤销已做的操作还是继续完成已做的操作，或者是保持原样。
WAL允许用in-place方式更新数据库。另一种用来实现原子更新的方法是shadow paging，它并不是in-place方式。用in-place方式做更新的主要优点是减少索引和块列表的修改。ARIES是WAL系列技术常用的算法。在文件系统中，WAL通常称为journaling。PostgreSQL也是用WAL来提供point-in-time恢复和数据库复制特性。
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此车站最早于1981年4月26日开通，于2001年3月4日全面翻修完成。翻修后增加了平面车站棚顶、两个公车转运站、无障碍坡道和地下人行道连通两侧公车转运站。
克莱尔维尤转运站（Clareview Transit Centre）是爱德蒙顿交通运输局建立于爱德蒙顿轻轨车站之上的公车转运站点，在车站两侧分别有东侧转运站和西侧转运站。两侧转运站由轻轨车站下可连通至车站内的人行地下道相通，并提供停车换乘服务、公共电话、脚踏车架，和室内地下道内有公共厕所和一间便利商店。
* 东北社区健康中心（Northeast Community Health Centre）
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