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绿桥（Zelyony most），又名警察桥、人民桥，是俄罗斯圣彼得堡的一座跨莫伊卡河的桥梁，也是该市的第一座铸铁桥。

1713年，在涅瓦河左岸修建了涅瓦大街。1716年，在涅瓦河与莫伊卡河交会的地方，修建了一座木桥。1730年，它被涂成绿色，因而得名绿桥。1768年，该桥因靠近圣彼得堡的警察总署而更名警察桥。1806年，修建了目前的铸铁桥。1842年，警察桥被加宽，以适应涅瓦大街日益增长的交通。1844年，它成为俄罗斯第一座铺设沥青的桥梁。1904至1907年，由于铺设电车轨道，桥梁再次加宽，并增设了路灯。1918年，绿桥更名为人民桥，1998年恢复绿桥旧名。

毗邻绿桥的建筑有契切林楼和斯特罗加诺夫宫。

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VL40型电力机车（ВЛ40）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод于1966年至1969年设计制造。该型机车是实验性车型，试验采用单电机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。

苏联于1960年代中期开始研究单电机全悬挂转向架，Тбилисский электровозостроительный завод和诺沃切尔卡斯克电力机车厂首先合作开发采用单电机转向架的单节四轴客运电力机车，并于1966年、1969年先后试制了两台VL40型电力机车，其中机车车体和转向架由伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂负责试制。VL40型电力机车采用全悬挂单电机组合驱动转向架，牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，大幅减少了簧下重量，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。机车主电路采用了与VL80K型电力机车相似的结构，采用硅整流器整流、33级低压侧调压开关，并设有三级磁场削弱。

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铃木Celerio（スズキ・セレリオ）乃是日本铃木公司之印度子公司马鲁蒂铃木公司自2008年起开发制造的都市车。

2008年 - 原厂元月举办的新德里国际车展展出「A-Star Concept」概念车，10月巴黎车展再度展出此车，同年12月马鲁蒂铃木公司制造的「铃木A-Star」于当地正式发售。搭载1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，配合五速手动排档或四速自动排档的变速箱。

2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造日产・ピクソ，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。

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