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米利安一世，前162年至前112年的高加索伊比利亚国王。
根据中世纪早期格鲁吉亚人的描述，米利安自称是波斯阿契美尼德人的后裔，他的妻子是伊比利亚国王绍尔玛格一世的女儿。绍尔玛在前162年死后，因无子嗣，王位由米利安继承。
他最为人知晓的是对高加索北部勇猛的山地人──Dzurdzuk人──的胜利。这些部族（车臣及印古什人的祖先）曾入侵卡赫季州及Bazaleti州，但被米利安牵引着及赶回他们自己的土地上。在这次胜利后，他在达里亚尔峡谷（Daryan Pass）建立巩固的筑堡，以加强他王国在北面的边防。
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黑龙江省，是满洲国历史上曾经存在的一个省。
1932年1月1日，日本关东军占领满洲，在关东军参谋板垣征四郎的支持下，张景惠发布黑龙江省独立宣言，自任省长，省政府设置于龙江县。1932年（大同元年）3月9日，满洲国政府依据《省公署官制》，将黑龙江省政府改为黑龙江省公署，任命马占山为省长。同年6月27日，扎赉特旗、郭尔罗斯后旗、杜尔伯特旗、伊克明安旗、东布特哈八旗、齐齐哈尔八旗、墨尔根八旗移交黑龙江省管辖。同年12月，胪滨县、室韦县、奇乾县、呼伦县移交兴安北分省管辖。
1934年（康德元年）12月1日，废除黑龙江省，拆分为龙江省、黑河省、三江省。
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第一批的0、100番台首批两个编组在2010年11月10日于日本车辆出厂，接者在2011年2月23日三个编组出厂，列车以两辆为一个编组，一共有5组共10辆。而0、100番台最初隶属于名古屋车辆区，2015年3月10日起更改配置于美浓太田车辆区。编组表如以下所示。
1000、1100番台列车主要是运用在寒冷地区的形式，2014年9月至2015年6月陆续开始营运。高山本线、太多线的100番台采用P编组作为识别，而纪势本线、参宫线的0番台采用M编组，分别配置在美浓太田车辆区以及名古屋车辆区。
1500、1600番台列车主要是运用在温暖地区的形式，主要行驶在纪势本线为主。2015年6月至2016年1月陆续开始营运，全车配置在名古屋车辆区。
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