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中铁工程设计咨询集团有限公司，2004年注册成立于北京市，公司前身由五家设计单位合并组成，是隶属于中国中铁的特大型综合勘察设计咨询企业。主要业务为工程规划、勘察、设计、咨询、总承包、监理、产品和科研开发。2017年5月，作为国务院国资委中央企业首批十户员工持股试点企业之一，由中国中铁股份有限公司控股，中铁设计骨干员工和2家战略投资者参股。2017年该公司的总资产45.67亿元，净资产17.13亿元，净利润3.51亿元。

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本文简述蒙特内哥罗的交通（Saobraćaj u Crnoj Gori）概况。

蒙特内哥罗现在有两个国际机场。其中，2012年，波德戈里察机场的客运量达到1,345,509人。除此之外，国内尚还有数个小型机场，但航线不多。

蒙特内哥罗最早的铁路于1901年由奥匈帝国在其属地科托尔湾修筑，但是第一条由蒙特内哥罗政府修筑的铁路于1905年开工，1908年通车，它连接了蒙特内哥罗海港城市巴尔和斯库台湖边的Virpazar。一战结束后，铁路线又从维帕札延伸至波德戈里察，并最终在1970年代后期通至贝尔格莱德，成为了贝尔格勒－巴尔铁路的一部分。其中，马拉里耶卡高架桥自竣工至2001年也是世界最高的铁路桥。蒙特内哥罗国内铁路总长度为250公里，全部为标准轨。该国主要有三条铁路，分别为贝尔格勒－巴尔铁路、ニクシッチ＝ポドゴリツァ鉄道和通往阿尔巴尼亚的ポドゴリツァ＝シュコドラ鉄道。其中，通往阿尔巴尼亚的铁路曾经一度在南斯拉夫内战中遭到破坏，但已经于2003年恢复通车，蒙特内哥罗政府正在与阿尔巴尼亚政府讨论增加国际客运列车的方案。

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