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更新于 2026-10-05

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张廷拱,字尚宰,号辅吾,福建泉州府同安县人,明朝政治人物。

万历二十五年(1597年)丁酉科福建乡试举人,二十九年(1601年)辛丑科进士,初授怀宁县令,清内使挟带私船,宽省运民夫。丁艰,服除,补丰城,捐俸筑堤以利民。改迁安,编铺平法,辽左车马不疲奔命。擢礼部主事,天启中,皇帝大婚,奉使往广东宣诏。历祠祭司郎中。时朝中多依附权珰,独廷拱正言谠论,非端人君子不与交游。歴光禄寺丞、大理寺右寺丞,天启五年(1625年)削籍归。庄烈帝即位,求旧赐环,二年复原官,以边才擢佥都御史,巡抚大同。召对称旨,帝顾近辅曰:『廷拱,福将也』。至则给宗禄、恤饥军,修土堡、制火器,边计靡弗周密。警告猝至,御变投机,敌不能犯。以焦劳成疾,及亟,谆谆谕戒诸将竭力报国,言不及私。崇祯六年(1633年)癸酉卒于官,年六十五,赐祭葬,谥「襄靖」。

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“北京市轨道交通指挥中心”的机构为北京市交通委员会下属机构,于2007年经北京市政府批准成立,由政府授权将该机构的职能交由北京轨道交通路网管理有限公司(简称路网公司)行使(即“一套人马,两块牌子”)。该公司为京投于2005年设立的子公司,专门负责轨道交通指挥中心的建设和运营工作。

轨道交通指挥中心建设之前,北京地铁已经建成了四条线路,即1号线、2号线、13号线和八通线。这四条线路的控制中心设在三个不同的地方——1号线和2号线设在西直门桥西南角的地铁大厦,13号线设在13号线西直门站北端的城铁大厦,八通线设在四惠站上盖的京通大厦。各线路间虽然有多个换乘站相连,但运营调度信息仅能通过电话联系,不利于系统的调度和紧急情况的应对;同时,设备分散布局也提高了维护成本。因此北京地铁1、2号线车辆、设备消防隐患改造工程提出了将四条既有线路控制中心集中设置的设想。

而除了既有线路的需要以外,当时北京地铁规划在2008年北京奥运会前完成8条线路、2015年实现19条线路;引入香港地铁作为第二家运营商的计划已经有了雏形,使得统一调度指挥显得更加重要。自动售检票改造和未来的大客流也使得客流信息统计需要变得更加精确化、智能化。在此背景下,京投决定建设轨道交通指挥中心。

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波塔戈侯爵与他的表兄弟组成了西班牙的第一支雪车队,在1956年冬季奥林匹克运动会上取得了第四名。

1953年,波塔戈侯爵被介绍至法拉利车队,参加了Carrera Panamericana、1000 km Buenos Aires以及一些大奖赛,并在1956 British Grand Prix中取得第二名的成绩。

1957年5月,波塔戈侯爵著名的Ferrari 335 S在Mille Miglia中以150英里/小时的速度行驶时轮胎爆裂,在圭迪佐洛附近撞毁,事故造成他本人、他的领航员以及9名观众死亡。波塔戈侯爵去世时年仅28岁,加上他作为性感象征的地位,在众人中引起了震动,有一些地标以他的名字命名,其中最著名的是Circuito del Jarama的“波塔戈弯”。

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